本报综合消息昨天清晨6时50分，位于辽宁省盘锦市境内305国道的辽河大桥（又称田庄台大桥）第14和第15孔之间的悬臂梁端突然断裂，造成桥板脱落，桥上多辆正在行驶的车子当即坠入湍急的辽河之中。根据目击者的描述，盘锦市有关部门初步估计有一辆货车、一辆轿车和一辆四轮农用车一同坠入河中，农用车内两名司乘人员幸运逃生。到目前掉入河水中的车辆仍没有全部找到，车内人员生死不明。目前，事故原因疑为大货车严重超载（50吨）所致。当年参与桥梁设计的两位辽宁省交通勘测设计院工程师已赴现场对事故进行调查。
三轮车中巴车命悬一线
在现场一位幸运的女车主讲，当时，她的中巴车从营口往盘锦方向行驶，当车刚刚驶到桥中央时，大桥在身后断裂了，车距断裂处只有几米远。车上的20余名乘客吓得惊慌失措。
“‘轰’的一声，前面的大货车没了，我们紧急刹车，但三轮农用车还是卡在断桥的横面上。我们慢慢地爬了出来，真是太可怕了，我们算捡了条命。”在营口市水源镇医院，此次事故中幸存的张海涛夫妇面无血色地讲述着惊魂一刻。
掉入河中的大货车的司机名叫阚建永，早晨和姨妈一起到营口地区拉砖。在掉入桥下的一刹那，阚建永很清醒，在车接触水面时，他奋力地拉住姨妈，当河水浸入驾驶室内，他通过开着的车窗游了出来，拉着姨妈奋力地向河边游去。当时他看见有两名男子在河中挣扎，高呼救命，但他已经无能为力再去救人，当他上岸后，河中的两名男子已经没有了踪影，沉入水中。
大桥曾被定为险桥
事发时，有一辆拉砂石料的大货车从营口往盘锦方向驶来。这辆大货车至少有50吨，因此，这辆超载车可能是这起事故的罪魁祸首。在大桥的西侧有两块限重标志的牌子，其中一块限重20吨，一块限重15吨。据工作人员介绍，在2000年时，大桥被定为险桥，当时，有关部门曾对大桥进行加固修缮。
大桥曾在1975年塌落
据介绍，田庄台辽河大桥是1972年经国务院总理周恩来亲自批准兴建，由辽宁省交通勘测设计院测量设计的。
1972年6月20日田庄台辽河大桥开工。1975年2月4日，营口、海诚地区发生地震，桥墩倾倒位移造成塌落。
