| 工人日报:私家车缘何要戴“红帽子”? | |||||||||
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年06月05日10:22 工人日报天讯在线 | |||||||||
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作者:叶边鱼 据6月2日《现代金报》报道,同样是一辆别克轿车,选定的也是同样险种,挂靠一个单位,保险费居然能便宜六七百元钱。在这种情况下,浙江宁波许多私家车都戴上了“红帽子”。
私家车戴上“红帽子”以少交保险费,损失的当然是保险公司。据一位业内人士估计,浙江全省“私车公保”的数量可能达到5万辆以上,如果一辆车按“节省”800元算,那么至少会造成4000万元以上的保费流失。对此,有保险公司的相关负责人表示,一旦发现有这样的行为,将严厉查处。 但设身处地替私家车车主想一想,我觉得他们的这种做法也可以理解。同样的车,却要掏不一样的保险费,让车主们觉得冤,无奈中就想出了戴“红帽子”的办法。 依我看,问题还是出在保险公司身上。据称,在当地,去年私家车保险全行业亏损是保险业一个公开的秘密,因此,从今年开始,保险公司对私家车的保险费率作了调整,也就是提高了。但单位车辆的保险是赚钱的,保费没作调整。看来,这次调价是问题的关键。 报道里说,去年私家车保险全行业亏损的原因,是许多新手上路,使私家车的赔付支出加剧。但我认为,这并不应该是全行业涨价的理由。近年来新车猛增,随之出现的“新手现象”只是暂时的,短期内新手增多,赔付率高,也是正常的市场阵痛。在不少培育新市场的行业,类似的情况都出现过。那么,保险公司借着这个机会提价,多少有些行业垄断性提价的嫌疑。结果,私车的保费涨了,公车却没有涨,自然问题多多。既然有严重漏洞,难怪私家车车主要钻空子。 说到底,制度缺陷是最要命的,若不及时弥补,难免会影响一个行业的健康发展。大量的私家车戴上“红帽子”,保险公司更应该反思自己才对。 | |||||||||















