厦门市副市长挂帅发展农村客运，目标直指“农村客运公交化、城乡客运一体化”
本报讯（记者于升志）日前，由厦门市交通委牵头制定的关于加快发展农村客运的指导意见，已经经过厦门市政府同意，并于近日批转给各区政府和市直相关部门。与此同时，厦门市成立了加快发展农村客运工作领导小组，由副市长徐模担任组长、交通委主任洪荻生担任副组长。两年内实现行政村村村通班车
根据指导意见，厦门市将加快建设农村道路、客运场站等基础设施，构筑与厦门市交通干线客运网相互衔接的农村客运网络，力争用两年时间基本实现行政村村村通班车，最终实现“农村客运公交化、城乡客运一体化”的目标。
据悉，发展农村客运工作，将按照“先试点后推广”的原则实施。从业者优先解决农村富余劳力
指导意见明确要求，农村客运经营主体应符合规定的经营资质条件。今年岛外各区在辖区内现有公交经营企业、四级以上（含四级）道路客运企业或符合规定的新成立客运企业中选择1～2家企业，进行农村客运试点运营。
此外，农村客运还必须使用已列入国家客车生产名录的客运车辆，采用统一标志，严禁拖拉机、农用运输车、货车、摩托车以及已明令禁止和退出客运市场的车辆从事客运。农村客运从业人员也计划首先从农村富余劳动力中择优招用，不足时再优先从城镇失业人员中招聘，并按规定组织培训，经考核合格取得从业资格证等规定证件后上岗。
作者：于升志
