邓瞡
5月1日起开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》对酒后驾车和醉酒驾车都作出了比以往更为严厉的处罚和扣分措施，广州的一些酒楼生意因此受到影响：一些利润空间较大的酒类销量起码下降了两成！为此，一些大酒店便密锣紧鼓筹划推出酒后代驾服务，以解好酒顾客的“后顾之忧”。
毫无疑问，商家推出的酒后代驾服务，一方面是出于对顾客的生命安全负责的考虑，另一方面就恐怕是商家盯紧了顾客们的“荷包”———期望他们多喝酒多消费，从而获得更多的利润。交警部门认为只要代驾者具有驾驶资格，酒后代驾行为就合法，警方不会作过多的干涉。从法律角度上来讲，这些也许确实没有什么谬误。从表面上看：酒后代驾服务也极有可能一时“红遍大江南北”，成为一个新兴行业，隐含无限商机。
事实真的是这样的么？我们不妨作一番仔细的分析：
首先，酒后代驾服务由谁说了算？在车主醉得不省人事时，不经过他本人的同意，谁有权利帮他代驾？这确实是一个值得商榷的问题，酒后代驾也是商品，一种服务性商品，没有经过顾客的同意，强行“推销”便是侵权。
其次，酒后代驾的费用如何算？这是一个看似简单其实比较复杂的问题。如果在酒楼结账时就一起埋单，显失公平，服务还没享受，服务质量好坏都不确定，凭什么要先付钱？假如代驾服务过程终结了再结账吧，代驾者如何向那些一塌糊涂的酒醉车主（尤其是单身汉）收费？
再次，代驾服务出了事故谁负责？
看来，解决问题的最根本方法其实只有一个，那就是车主驾车出去时不喝酒，这要想成为雷打不动的铁律，很难！酒后代驾服务，只是一种不得已而为之的补充之策，无限的商机后面，隐藏的是无形的危机（日京／编制）
