“枭龙”03架战机成功首飞(图)

https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年04月10日04:33 新京报

　　枭龙03架飞向天空的瞬间。昨天，我国自行研制的枭龙03架战机实现成功首飞。《天府早报》供图

　　空中飞行7分钟安稳落地

　　昨日17时30分，由成飞（集团）公司研制的枭龙03架飞机，在成都温江机场直刺苍穹，空中飞行约7分钟后安稳地降落在地面。

　　驾驶这一战机的是空军某试飞大队副大队长梁万俊。据悉，从枭龙01架首飞成功到03架首飞成功，仅用了约8个月时间，创造了中国航空工业发展史上的又一个奇迹。

　　随着枭龙03架的首飞成功，枭龙飞机的性能将进一步完善，能够适应现代战争要求和军用飞机的发展需求，并为下一步国际、国内市场的开拓奠定强有力的基础。

　　试飞“枭龙”03架考验飞机承受力

　　据了解，枭龙03架造型结构与枭龙01架基本相同，惟一不同的是枭龙03架在内部测试装置及进气道系统上进行了一些局部改进；两架飞机承担试飞任务的重点不同，枭龙03架主要考验飞机承受规定范围内各种大气压力的能力，同时也要考验飞行员操纵飞机的难易程度。

　　因此03架机在内部测试装置上做了一些局部改进。设计人员给它穿上了一件浅灰色的迷彩，它的身上有7个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，具有发射中距离导弹、实现多目标超视距攻击的能力。并且它还可以外挂3个副油箱，外挂能力可以达到3600公斤。

　　枭龙03架飞机的外形和01架基本一致，机身长约15米，高约5米，为单座、单发轻型战斗机，带两枚翼尖近距格斗导弹时的正常起飞重量为9100千克。但枭龙03架做了一些局部改进。为了测试飞机在激烈运动下所承受的空气动力，设计人员分别在飞机上布置了80多个测试点，能测到飞机飞行时各个部位的受力大小；为了测试飞机的抗振能力，飞机的机翼、平尾和垂尾等部位也安装了30多个振动传感器，这样就能预测飞机在什么情况下会出现危险。

　　同时，为了让飞行员更准确的驾驶和操纵飞机，科研人员还特意在飞机驾驶舱内安装了平视显示器。通过它，飞行员就可以用平面视角，在这个屏幕上看到飞机的多种飞行参数，比如说速度、高度、发动机状态、飞机姿态以及攻击目标的参数等。

　　“枭龙”能与当今先进战斗机抗衡

　　据了解，枭龙飞机采用两侧肋下进气，机头还可以容纳大口径雷达天线，同时它还具有一定的隐身能力。

　　枭龙战机主要突出中低空和高亚音速机动作战能力，最大航程为3500公里，作战半径大于1200公里，它既能完成空中拦截任务，又能进行空对地的攻击。

　　专家认为，我们的枭龙战机已经达到了第三代战斗机的综合作战性能，能与当今先进战斗机抗衡。

　　目前，除巴基斯坦外，已经有不少国家向我国提出了意向性采购。据了解，两年后，枭龙战机将正式交付使用。

　　“枭龙”04架飞机还在研制当中

　　据了解，枭龙01架实现首次飞行是在去年8月25日。枭龙飞机从技术冻结状态到01架飞机首飞，只用了23个月时间，而从01架飞机首飞到03架飞机首飞，只有约8个月时间，创造了中国航空工业发展史上的又一奇迹。

　　另据了解，除01架和03架外，枭龙家族还有两名成员。枭龙02架是一台试验飞机，专门用做地面静力试验，“枭龙”04架飞机还在研制当中。目前各项研究进展顺利。

　　本报综合央视《天府早报》《成都商报》供稿（来源：新京报）

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