石磊 记者 白云峰
本报29日讯国家发展改革委员会、铁道部与黑龙江、吉林两省今天在哈尔滨召开了铁路粮食运输工作协调会，确保更好地完成东北粮食外运任务。
铁道部部长刘志军、黑龙江省副省长刘海生、吉林省副省长矫正中和国家发改委、
国家粮食局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局有关领导以及黑吉两省国有粮食企业负责人参加了会议。
刘志军表示，铁路部门将在装车总量、运输组织等方面加大对东北粮食运输的倾斜力度。
在装车总量安排上，4月份，哈尔滨、沈阳两个铁路局的粮食装车计划共安排3300车，比3月份计划增加998车，其中进关粮食装车共安排1800车，比3月份计划增加763车。确保完成国务院确定的8月底之前从东北调运大米和稻谷60亿公斤的任务。
在运输组织上，增加进关货物列车数量，经山海关口入关的上行货物列车日均要达到60列，经山海关口下行的货物列车日均确保62列。加大向东北地区排空力度。从4月份开始，经山海关口向东北排空棚车计划安排500车，日均增加250车。
积极支持黑龙江、吉林两省购置L18型散粮专用车，并努力做好散粮车的统一调度、统一运用管理工作，提高车辆运用效率和效益。
对粮食、化肥、农药等重点物资，任何单位、任何组织、任何个人不得收取运价之外的任何费用，也不准代路外任何单位收费。如发现乱收费问题，坚决予以查处，并追究有关领导的责任。
刘志军表示，铁路部门一定会把国家利益放在第一位，以更加积极的态度和更加有力的措施，确保粮食运输任务。
刘海生说，龙江经济的较快发展与铁路的支持是分不开的。为全面落实国家振兴东北老工业基地战略，保持龙江经济平稳健康发展，希望铁路部门在今后给予龙江更大的运力支持，促进地方经济的发展。（黑龙江日报）
