可行性研究排除“双Y”方案

　　本报讯香港特区政府政务司司长曾荫权昨天在广州表示，港珠澳大桥现正进入论证阶段，正等候中央有关部门、广东省、澳门及香港协定最后的方案。大桥在香港的落脚点是大屿山西北角的石湾。论证经费已经通过立法会的财务批准。

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　　港珠澳大桥可望今年完成论证，尽快投入建设，大桥很可能采取BOT运营模式，并通过公开竞标确定社会合作对象。

　　另据《新快报》报道，大桥工程可行性研究已经启动，该项研究不涉及“双Y”方案。在珠江出海口海域两岸兴建跨海大桥，中央、省、港珠澳过去都做过大量的研究论证工作可供参考，其中国家发展规划委员会受前国家计委和两地（香港和内地）跨界大型基建协调委员会的委托，于去年7月提交的《香港与珠江两岸交通联系》研究报告至关重要。该报告确认了兴建大桥的必要性，明确指出建桥的三个方案中，当前最迫切要建的是单Y方案大桥。因此，工程可行性研究不会研究双Y方案。

　　（蒋铮　建萱　美琴）（晓航／编制）