新华网郑州2月21日电（记者古文洪）地处全国路网中心的河南省，去年公路建设投资首次突破200亿元，其中打破地方保护后踊跃而来的社会资金，成为全省公路尤其是高速公路建设投入的绝对主力。

　　河南省承东启西、连南贯北，交通建设不仅要适应本省、也要适应全国经济发展的需求。过去省内要建设一条高速公路，交通系统自己招标，由自己的队伍中标，设计、管理、

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监理都是自己的人，既当“裁判员”又当“运动员”，由此带来很多弊端，影响了交通建设的快速发展。为打破地方、行业保护主义，从去年开始，河南省放开交通投资市场，鼓励和引导社会资金以多种方式参与投资建设，交通主管部门专职当裁判，确保所有有资格的企业都可以到公路建设市场上公平竞争，从而极大地刺激了省内外民间资本的投入。去年全省新开工的16个高速公路项目中，社会投资占到总投资的95％以上，涉及总里程1040公里，其中民营企业投资占到投资总量的24％。

　　今年，河南省交通建设投资计划要超过320亿元，其中高速公路预期完成投资184亿元，续建和新开工项目都将大大超过去年。省交通厅厅长安惠元表示，河南省今年及今后拟开工的高速公路项目，将全部由社会融资建设，其中民营企业投资的比例也将在去年的基础上大幅度上升，彻底实现由政府投资为主向社会投资为主的战略性转变。