百亩水浮莲堵死西阳船闸(图)

https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年02月10日14:38 金羊网-羊城晚报

　　投资2000多万元的船闸七年从未使用，今天想要使用，却又遭遇到意想不到的困难

　　本报记者　黄蔚山　通讯员　陈怿　摄影报道

　　本报梅州讯　原定春节前开通的梅县西阳船闸，由于百亩水浮莲挡道清理难度大遇尴尬，造成至今“黄金水道”百吨级船舶从梅州便可直达潮汕的愿望仍未能如愿以偿。

　　记者来到春节前要开通的梅州市可直通潮汕水路的通航段———梅县西阳水站。记者看到，宽阔的江面上密密麻麻长出了约有百亩水浮莲一望无际，好一条“绿色”的梅江。

　　当地一位村民告诉记者：这条宽超50米、长约1200米的水路早在两年前就“长出”了水浮莲，眼前的“景观”要清理谈何容易。

图：百亩水浮莲一望无际　　看到水浮莲挡道的陈旧船闸，更多人显得无可奈何。西阳水电站的负责人说：“单依靠该水电站在短短几天内要全面清理上游日积月累的水浮莲难度太大了。”

　　据了解，梅江连接韩江，是广东省第二大河，水系总长达1400公里，其中主线五华至汕头的水路达460多公里，这里水质天然，水量充裕，是大自然给梅州、潮汕平原子女的恩赐。历史上这里水运十分发达，沟通着粤、闽、赣三省的人流、物流。早在明末清初至解放后，韩江水运便可由宁江经梅江，三河至汕头韩江三角洲入海，航行里程超400公里以上。许多老船工仍记得，韩江流域当年有大小码头、港口超400多处。多次战争中，梅江、韩江流域是一条炸不断的水上运输线。

　　“走日本当年，许多华侨就是取这条黄金水道经汕头出海，走暹逻湾，抵达东南亚一带谋生发展的。”今年61岁的船老大蔡辉光面对断航的航道说。他15岁行船韩江，断航超7年，他很伤心。

　　今年75岁的老船工张老添回忆道：“从前从梅州的东山港可通水路进达汕头各港(点)，自从上游水电站先后投入建设后，梅州至丙村的水路就断航了。”

　　西阳水电站1992年建设，本有发电、水利、水运等诸多功能，但船闸建好7年却一直关着，致使连接梅州、潮汕的水路断航了。两年前，上游漂下大量水浮莲后，日积月累，加上水浮莲繁殖快，这里从此便被堵得严严实实，从梅州市经水路直通潮汕就断了航，投资约2000多万元的船闸一直没有启用。

　　记者在现场看到，7年来船闸的设备有的已经老化生锈，前闸的设备间被电站当成了厨房，几个电开关、墙壁到处可见黑油油的油污，前闸上面有人还搭起了简陋的卫生间。

　　许多知情人证实，建成至今超7个年头的西阳水电站可通航的水闸一直未能发挥通航作用。

　　面对船闸受阻，不久前，梅州市委书记刘日知会同有关单位现场办公，市委、市政府几经酝酿，成立了协调工作小组，并计划2004年春节前保证通航，还梅江、韩江的“本来面目”。此后，西阳水电站按照部署，做了大量的船闸“复原”工作，但面对百亩水浮莲挡道着实让人头疼。

　　据了解，此处的水浮莲现已超过100亩。

　　“如果没有大投入，清理水浮莲估计需要一个月以上。”“如果开闸放水浮莲漂向下游，带来的隐患又不少。”“如果不及时进行排障，水浮莲的泛滥将祸入整条梅江。”协调小组经实地调查后发出了上述感叹。

　　（侯颖／编制）