大江网讯［江南都市报］记者郭胜摄影报道：昨日，本报以《八一大桥桥墩露沙袋》为题，在一版显著位置报道了南昌市八一大桥桥墩露出沙袋的消息，引起众多读者及省交通厅领导、专家、工程技术人员的高度重视，经过现场勘测后专家们得出结论，大桥结构安全，不是人们担心的“豆腐渣”工程，只是施工时某些工艺有些欠缺。

　　昨日中午，受省交通厅领导之托，省交通厅各路专家、工程技术人员汇聚一起，专程前往实地勘察，16时许，专家们紧急约见了记者，通报勘察情况。据了解，一般情况下，一座大桥多以地桩、承台、墩身和桥面等组成，我们看到的沙袋处于承台部位。专家们介绍，承台建在地桩和墩身之间，它的作用主要是将两地桩连为一个整体，确保承载的墩身及以上部位重量时受力均匀。承台底部一般是建在常规水位之下的地桩上，为便于施工，通常要在地桩周边打上一圈稍高于水面的围堰，随后将围堰里的水抽干，这样，可便于承台施工时的钢筋捆扎、混凝土浇筑等，此时的沙袋主要承担的是堵住江水涌入的重任，这是施工中的一种辅助手段，按施工规范，这些水下的辅助设施可以不拆除。

　　至于沙袋露出水面一事，专家们的解释是，沙袋通常是在常规水平面之下，平时一般看不到，今年罕见的枯水导致赣江水位急剧下降，沙袋也就“浮出”了水面。专家们坦言，沙袋露出水面对八一大桥景观确有影响，但暂时不会拆除，原因一是拆除成本比较高；二是从某种意义上说，沙袋对承台防船只撞击还有一定作用。

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