都市快报驻宁波记者（见习）严静

　　都市快报讯12月20日，宁波首个非机动车收费停车点设立，运行近一个月来，生意冷清得令人大跌眼镜，被当地派出所认为能在相当程度上扼制闹市区三车（自行车、电动车、摩托车）失窃问题的停车点，能停500辆车的地方每天只零散地停着不到100辆车，一天只有百元进账，与当初设想的“停不下”、“效益好”的状况差距甚远。

　　但是，与此形成鲜明对照的是，对面的免费停车点依旧满满当当。

　　设立者不明白了，自行车0.5元、电动车1元、摩托车2元，价格并不高，能从早上6点停到晚上10点，车如果在保管点丢了，还负责赔偿，这么好的事情原以为能一呼百应，却为何落得个门庭冷落？

　　地处闹市却不“闹”

　　收费停车点的地理位置相当不错，地处宁波最繁华地段，银泰百货和第二百货商厦，中间的空地几十米外是乐购超市和天一广场。

　　昨天是星期二，不算是最热闹的日子，但乐购、银泰门前还是密密麻麻停满了自行车、电动车和摩托车，可是，偌大的收费停车点却只停了一半，显得有点空旷。

　　“停车在这里的，大多数是银泰和附近商场的员工，市民停车的并不多。”负责看管车辆的管理员也承认。

　　初衷是为了防偷

　　建立这个试点的收费停车处，是宁波灵塔派出所出的点子，在制定了相应的规章制度后，交给海曙三车管理公司经营。

　　灵塔派出所黄承志副所长表示，设立这个收费停车点，是为了遏制宁波东门口商厦集中区域高发的三车盗窃案。

　　据了解，宁波三车失窃（自行车、电动车、摩托车）案件有两个高发地段，一是城隍庙商城，二是东门口天一广场附近。

　　“平均每月有十多辆电动车被偷，自行车就更多了。”黄所长介绍说，因为这两个地方是宁波的商业中心，每天人流车流熙熙攘攘，非常热闹。但是没有个正规管理的停车点，最多由商场出面在地上划条白线表示可以停车，人们的车子停在那里根本没人看管，给了小偷可趁之机。

　　因此，派出所想出了设立收费停车点的主意，由三车管理公司派管理员定点管理，派出所组织反扒队员进行流动守候，保证停车点附近有2至3人的看管力量，不给小偷一点机会。“真没想到反响会那么不好。”黄所长有点遗憾。

　　大多数人不知道

　　黄所长说，他想了又想，可能停车点冷清与宣传不到位有关。记者在停车场附近闹市区转了一圈，除了在停车场入口处记者发现了一个值班亭有对停车场的使用介绍外，值班亭淹没在高楼大厦中也不起眼，其他地方几乎找不到标志牌，问了五六个行人，也都说不知道附近有个丢了车能赔偿的停车点。

　　“不知道那里可以停，看见有人守着我以为是商场员工专用停车场。”正在对面取电动车的俞女士表示，电动车特别容易被偷，用1块钱保个平安，逛街也安心，还是上算的，“早知道可以停，我会停到那里去。”她说。

　　在记者随机采访的十位市民中，有7位表示不知道这个地方，有3位嫌麻烦或其他原因不愿意停。

　　又不是一定会丢，干嘛要付费停车

　　“不一定会被偷，干嘛让他们赚这个钱。”采访中，有市民表示。

　　听了这个说法，宁波三车管理公司的张经理颇感冤枉，“按照原来设想，公司应该是有收益的，但估计也不会多，并且，收来的钱基本上取之于民，用之于民。”他说。

　　据了解，三车管理公司请的三车管理员多是下岗职工，实行轮班制，每班要保证有两人值班，因此最少需要六人。按照先前预想，除去三车管理员的工资及日常开销，余下的大部分收益存入专门的赔偿基金，用于赔偿因保管不当导致丢车的车主。

　　“到现在为止，停车处没有丢失一辆车。”张经理表示，因为丢失车要赔偿，能够重新上岗有份工作的保管员都非常尽心。

　　第二个收费停车点还是要开

　　对于目前的情况，张经理感到无奈，每天入不敷出，连保管员的工资都不够，收费停车点在苦苦支撑。

　　尽管如此，张经理还是对收费停车点有信心，他认为一旦人们的观念转过来后，这样的停车点还是有市场的，毕竟花很少的钱换个安心，还是值得的。

　　“年后，我们打算在城隍庙也设立一个。”他说。