中国赴利比里亚维和部队首批出发的60人全部属于总后勤部某部。总后勤部副参谋长江杰生少将在接受新华社记者专访时表示，这支汽车分队已进行了近1年严格训练，完全具备出国执行联合国维和任务的能力。

　　运输连军官全部大专以上学历

　　总后勤部负责联合国维和运输分队的组建，并在运输部队选调政治、技术、以及身体和心理素质好的干部、战士，于2002年12月30日正式成立了2个维和待命运输连。这支联合国维和运输分队，是在2个维和待命运输连的基础上组建的，编制员额240人，其中，军官30人、战士210人。编为3个运输排、2个特种运输排和1个保障排，主要担负任务区人员、物资的运输及部分特殊保障任务。在利比里亚的任务期限暂定为1年。

　　运输分队的30名军官，除6名是从军队院校选调的翻译、医疗和通信专业干部外，其余都是从运输部队选调的优秀基层干部，全部具有大专以上学历，有5名研究生。210名战士全部为士官。

　　完全有能力完成任务

　　维和运输连官兵所在的总后勤部某汽车团，是一支具有光荣传统的部队，在战争年代有着“炸不垮的钢铁运输线”的称号。

　　维和运输连的运输车、指挥车等装备均为中国制造，具有独立保障能力。运输连配备了ＧＰＳ全球定位系统、车载通信系统、海事卫星电话等通信设备，不仅可以保障部队在行动中联络畅通，还可以随时与国内保持联系。

　　通过近一年的教育训练，运输分队军官基本能用英语进行日常会话和书面汇报，班长、士官能用英语进行简单的日常交流；驾驶员达到了在各种复杂条件下独立执行任务的能力；全体官兵掌握了维和行动知识、地形学知识、柴油车的基本构造及维护保养、野战自救互救技能；了解了利比里亚地理条件、气候特点和风俗习惯；能够熟练使用各种装备并进行维修维护。

　　2003年8月，维和运输待命连通过上级机关考核，完全达到了执行联合国维和任务的基本要求。

　　与联合国充分协调

　　2003年11月19日至28日，中国赴利比里亚维和运输连考察组一行7人，就维和运输连的部署情况进行了实地考察，与联合国利比里亚特派团（以下简称联利团）的领导及有关负责人进行了深入磋商。解决了运输连部署地点、运输及工兵、医疗分队的安全保障、执行任务的性质等问题。

　　经协商，运输连的部署地点确定在利比里亚首都蒙罗维亚的联利团司令部大院的西南角，三面围墙，一面靠海。连同整个联利团司令部大院一起，运输连安全警卫由菲律宾维和部队一个连负责。

　　另外，据联利团联勤保障处介绍，中国运输连是联利团惟一的运输支持部队，主要承担所有维和部队的物资、食品及人员等运输任务。

　　中国运输连在利比里亚的前两个月需要自我保障，两个月后，由联合国负责后勤保障。联利团在蒙罗维亚的一个三级医院可向运输连提供全面的医疗保障。

　　据新华社

　　新闻背景

　　利比里亚目前局势

　　2003年8月，利比里亚各派别签署和平协议；10月14日，由各政治派别共同组成的过渡政府成立。目前，利比里亚主要有3支武装力量。其中，过渡政府控制首都附近约占全国面积五分之一的地域，武装人员二至三万人；另外两个派别控制其他地区，各有武装人员数千人。三个派别在交界处偶有小冲突发生，但总体上局势趋于缓和；全国范围内抢劫、破坏时有发生。

　　9月19日，联合国安理会通过第1509号决议，决定成立联合国利比里亚特派团（以下简称联利团），支持过渡政府落实冲突各方于今年8月签署的全面和平协议，稳定当地局势，并帮助该国重建。决议规定，联利团将于10月1日起接替之前驻扎在利比里亚的西非共同体多国部队，任务期暂定一年，由联合国利比里亚问题特别代表克莱因领导。特派团中的军警人员有15000名，其中包括1115名民事警察、250名军事观察员和160名文职人员，计划至2004年2月全部部署到位。

　　在联利团的努力下，首都蒙罗维亚已成为“非武装区”，以克莱因将军为首的联利团已制定出三阶段和平进程计划，包括解除武装，政党、社会及经济重建，监督2005年大选等。特派团人员目前主要集中在首都，大批维和人员将陆续抵达利比里亚全国各地。

　　利比里亚西南濒大西洋，面积11．1万多平方公里，属热带季风气候，年平均气温25摄氏度，5月至10月为雨季，11月至次年的4月为旱季。全国共有22个部族，人口273万（1995年），官方语言为英语，90％的居民信奉拜物教。