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千里风雪护“神舟”:押运“神舟”五号追记

https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2003年10月17日16:11 新华网

  2002年12月下旬的一天,武警上海总队五支队的中队长陈伟强和4名战士被上级告知,他们将押运一次特种专列奔赴北京。直到最近,他们才知道自己执行的任务竟然是:押运由上海航天局研制的“神舟”五号推进舱和太阳帆板到北京实验基地。

  寒冬启程

  在许多人的眼里,参加押运的官兵走南闯北,生活充满了浪漫色彩。但在押运兵的眼里,押运途中更多的不是这些,而是漫长的白天和黑夜。

  走上专列,5名官兵发现,专列上生活的地方竟然这么狭窄,而且什么都没有,睡觉的地方是专列地板。在陈伟强的带领下,战士们搬来了训练时的海绵垫,一层层地铺在了车厢地板上,充当床铺。第一次参加押运的战士陈日仁,这天夜晚连续站了6个多小时岗。

  上海到北京的列车,正常速度行驶10个多小时就可以到达,而他们却走了五天五夜。列车之所以开得这么缓慢,主要是出于两点考虑:一是押运特殊物品,要确保物品不受损;另一方面,为安全起见,列车中途要进行反复重新编组。

  虚惊“两场”

  担负航天飞船押运任务,勤务规格相当高。每一个参加押运的官兵,都百倍警惕,不能有一丝的闪失。

  专列行驶到徐州,下起了鹅毛大雪。刚刚上哨的周建成怀抱着钢枪,警惕地注视着四周。正在这时,车厢内传来了一阵“咚、咚”的声音。周建成一惊,当即意识到情况有异,便迅速通知了领班员,后来经过悄悄设伏查看,才发现是一只猫在外面作怪。事后,小陈怪不好意思的,但他的警惕性得到队长的赞扬。

  刚刚虚惊了一场的押运兵,没想到很快又是一场虚惊。出发后的第三天早上,专列停靠在一个偏僻的小站。此时,专列附近停靠着一列煤车,正在值勤的陈玉琨警惕地观察着警戒区的动静。突然,一阵奇怪的声音传来,陈玉琨定睛一看,只见两个手提破麻袋的男子神色慌张地向这边走来。“站住,干什么的?”小陈厉声喝道。同时端起自动步枪。两个男子一愣,继而气势汹汹地说:“少唬人,你敢开枪!”

  正在剑拔弩张、气氛紧张时,接到报警信号的队长迅速带领战士赶来。眼见武警战士个个荷枪实弹,从两边包抄过来,两个男子顿时吓得魂飞魄散,丢下了破麻袋,连忙从列车底下钻了过去,逃之夭夭。后来,官兵们提起破麻袋一看,才发现这是两个偷煤贼。

  守口如瓶

  从“神舟一号”到“神舟五号”,武警上海总队的官兵们已经担负了不下10次武装押运任务。担负武装押运任务,勤务规格高,保密性极强。每一次担负押运任务之前,都要对参加押运的官兵进行严格的选拔。每执行一次押运任务,无论是火车专列押运还是汽车押运,总有人好奇地问这问那,他们从不吐露半句,哪怕对自己的亲人也是如此。

  “不该说的秘密不说,不该问的秘密不问,不该看的秘密不看。”陈伟强引用《保密守则》的条例说。每个参军入伍的战士都会把《保密守则》中这些内容背诵得烂熟于胸。遵守《保密守则》也成为官兵必须做到的基本纪律。

  其实,押运官兵每次出发前并不知道车上装的是什么,他们知道的只是任务的代号,比如“9213”什么的。即便如此,官兵战友之间也不宜互相谈论、猜测押运任务。事实也是如此,执行“神舟”五号部件押送任务的武警官兵们,在五个昼夜里一次也没有提及押运物品,长期的押运生涯已让他们养成守口如瓶的习惯。(完)(来源:新华网上海频道)


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