北京·航天指挥控制中心

　　这里是北京航天指挥控制中心———载人航天飞行的“中枢神经”。宽敞的指挥大厅里，120台微机的显示屏上跳动着令人眼花缭乱的数字，四块大屏幕显示着“神舟五号”载人飞船进入太空的运行曲线，三维动画把一组组数据描绘成形象逼真的图像投影于巨幅屏幕上。

　　当“神舟五号”飞船从酒泉卫星发射中心发射升空后，来自9个地面测控站和4条海上测量船的测控数据，便源源不断地汇聚到这里。上百名身着海蓝色防静电工作服的技术人员监视着荧屏上一行行流动的数字，飞速地敲击着计算机键盘；指挥调度员则在向测控站下达指挥口令，现场气氛紧张而有序。

　　坐在指挥台前的总调度员申敬松通过扬声器果断地发出调度号令，大厅后部计算机机房内一位年轻的工程师立即用鼠标点击发令键，向飞船发出入轨指令。这些指令2秒钟内就可到达飞船。

　　船箭分离8分钟后，综合技术人员的计算结果，表明飞船已经进入预定轨道。稍顷，申敬松大声宣布了这一消息。

　　北京航天指挥控制中心担负着“神舟五号”飞船的遥测数据接收、处理和显示，遥控指令和数据注入实施，轨道计算和确定，飞船返回控制监视和搜救指挥等各项任务，是名副其实的总指挥部。9时31分许，停泊在南太平洋的“远望”二号捕获飞船信息，“神舟五号”舱内图像清晰显示在指控中心左侧大屏幕上。“‘神舟五号’，我是北京，下面由医监医生与你通话。”“‘神舟五号’明白！”“‘神舟五号’，我是医监医生。地面观察你状态很好，你自我感觉如何？”医学监督医生李勇枝就坐在申敬松的旁边。“我感觉良好！”中国首位进入太空的航天员的声音再一次在北京响起。

　　按计划，从昨天凌晨开始就进入出征状态的杨利伟，将在太空中休息两次，每次约3个小时，分别安排在飞船第三、四圈和第九、十圈飞行时。

　　此时，指控大厅大屏幕蔚蓝色的背景上，相互交织而又排列有序的飞船飞行曲线，正向我们展示着一幅色彩斑斓的优美画卷。

　　（田兆运　孙彦新）