任务内容 承担“神舟”载人飞船的火箭、舱段、伺服机构、故障检测处理系统和火工装置的研制生产任务

　　数据提示 仅长征机械厂就累计加班1400余人次，带病上岗110余人次，7名重要岗位的同志每天休息不到6小时

　　2003年10月15日9时，英姿挺拔的“长征”二号F型运载火箭托举“神舟”五号飞船，把我国第一名航天员送入浩茫的太空。四川航天人作为“神舟”五号飞船研制生产的重要参与者，在付出11年的心血之后，在“神五”发射成功的那一刻，他们流下了激动的泪水。

　　四川航天工业总公司接到研制任务

　　在载人航天的圆梦追求中，四川航天工业总公司承担了“神舟”载人飞船的火箭、舱段、伺服机构、故障检测处理系统和火工装置的研制生产任务。

　　2003年2月，飞船座椅缓冲器地面试验出现故障，飞船总体部要求四川航天工业总公司立即提供数百发专用起爆器。总公司所属的川南机械厂要在6月底前交付两批产品，以保证“神舟”五号载人航天飞船按时飞行。为此，工厂作出专题计划，明确了各工序、工种进度节点，实施倒排计划，交叉作业。

　　燎原无线电厂在接受承制故障检测处理系统试验设备数十项数十台、套任务时，由于一系列的设计工作都在生产开始前完成，极大地促进了任务目标的实现。

　　烽火机械厂参与地面试验及“神舟”五号飞行试验的伺服机构，整机性能参数要求高、研制难度大。工厂在接到研制生产任务后，迅速作出研制生产的全面筹划和部署，确保了载人航天工程地面试验及飞行试验的圆满完成。

　　在一次综合空投试验中，飞船返回舱出现有毒气体超标现象。飞船总体部急电四川航天工业总公司：对抛伞舱盖非电传爆系统进行改进。为此，工厂组织技术部门提出了6种设计思路，从每一个细节保证无爆轰气体泄漏。通过3个多月的艰苦攻关，解决了飞船返回舱内有毒气体含量超标问题。

　　经过四川航天人十余年的艰辛努力，载人航天工程四川配套产品在“神舟”飞船第一次、第二次、第三次、第四次飞行试验中，圆满完成任务。

　　一线工人连续工作36小时

　　在“神舟”五号飞船在川项目的研制生产一线，每天24小时交叉作业。有记载，“神舟”五号某配套产品总装测试完成时统计数据：产品研制加工期间，长征机械厂累计加班1400余人次，带病上岗110余人次，8名年轻同志暂时中断了电大学习，7名重要岗位的同志每天休息不到6个小时。

　　在主攻某系统结构中的一个爆轰气体泄漏点时，川南机械厂在3个月里，先后组织加工机加工零件45种3700余件，装配交付数十套系统试验件。许多同志连续工作36个小时以上。当攻关告捷时，23名同志平均体重下降了七八斤。车间领导问一名工人：攻克了难关，你最大的心愿是什么？答：给我一天假，我想连续睡24小时。

　　冀宣 早报记者李伟铭 兰俊 万金龙