武汉骄子架设“通天之路”

　　“这世上有通天的路吗？”在很多人看来，这应该是小孩才会问到的“傻问题”。但今天，“傻问题”终于有了答案，而给出这答案的人之一便是我国航天发射试验技术专家徐克俊少将。

　　徐克俊1943年出生于武汉，在武昌徐家棚一带度过了童年和少年时期。1962年从武昌实验中学考入北京理工大学自动控制专业，1967年9月大学毕业后，于次年来到中国酒泉卫星发射中心，35年来一直工作在工程技术第一线，从事航天器发射场的总体研究、设计建设及发射试验等工作。

　　10月8日下午，年已六旬、正忙于“神舟”五号载人飞船发射工作的徐克俊带着一脸倦容接受了记者的采访。

　　1992年1月，中国载人航天工程获得批准正式上马，建一个什么样的发射场、采取什么样的发射模式急需航天专家的论证决策。徐克俊和同事们提出了将火箭、飞船进行垂直总装、垂直测试，然后将总装测试后的飞船、火箭联合体垂直转运至发射场，并进行远距离控制点火发射的“三垂一远”方案。这种方式大大简化了发射工程程序，确保测试结果的准确性。钱学森评价道：“对于正在建设中的我国载人航天工程，徐克俊同志的提议很有用。”

　　从1999年1月至2002年3月，“神舟”一号至“神舟”五号飞船先后成功发射，徐克俊及其他航天技术专家在大漠腹地架起了一条通天之路。

　　从汉川走出的神舟“供血人”

　　如果说血液是生命的源泉，那么用于推动“神舟”飞船及“长征”二号F火箭升空运行的特种燃料和特种气体便是“神舟”飞船的“血液”，作为特燃供应站站长的李树斌便是“神舟”的“供血人”。

　　37岁身材魁梧的李树斌出生于湖北汉川县汾水镇一个农民家庭，大学毕业后即来到中国酒泉卫星发射中心。先后任制氧站副主任、化验室主任的李树斌，现为中国酒泉卫星发射中心特燃供应站站长，负责给“神舟”提供特种燃料。

　　“神舟”的特种燃料是四氧化氮及偏二甲肼，属剧毒化学药品，易燃易爆，它们的生产储运都是在高压状态下进行，气体如泄漏可击穿钢板，稍有不慎沾上皮肤就会被冻伤。15年弹指一挥间，李树斌长期与易燃、易爆、剧毒、高压（包括高电压与高气压）、低温这“五毒”打交道，将自己的青春全部奉献给了荒凉的戈壁滩。

　　赤壁小伙为航天员“供氧”

　　在没有大气的太空，航天员用于呼吸的空气从哪来？这个问题得请教酒泉卫星发射中心制氧站主任、湖北赤壁伢杨胜春。

　　杨胜春是湖北省赤壁市赤马港办事处月山村人。1990年7月从赤壁市第一中学考入安徽工学院学习低温技术，1994年7月毕业后来到中国酒泉卫星发射中心，现任制氧站主任，负责为“神舟”飞船生产特种气体，包括航天员呼吸用的液态氧和液态氮。

　　杨胜春在这次“神舟”五号的发射中，负责为航天员生产呼吸用的“空气”。杨胜春介绍，这次“神舟”五号载人飞船需要的液态氧和液态氮约200多吨，其中一部分液态氧和液态氮通过飞船处理系统进行混合处理后，用于航天员的呼吸。

　　黄陂人指挥若定送神舟

　　作为发射中心的参谋长，53岁的吴年生这几天真是忙得不可开交。在“神舟”五号发射过程中，吴年生担任着一个极为重要的角色：前线指挥部指挥长。

　　吴年生1950年生于湖北黄陂，1968年入伍来到中国酒泉卫星发射中心，历任中国酒泉卫星发射中心技术部副总工程师、总工程师、发射场设施设备建设总设计师、中国酒泉卫星发射中心参谋长。

　　从“神舟”五号发射前8小时，吴年生就开始进入紧张的工作状态：对联合测试、检查进行统筹规划，对航天员的各种生理体征进行测试，对以发射塔架为中心周围1．5公里为半径的范围内进行清场等，直到整个发射系统开始走全自动程序，火箭腾空而起。