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长江第二大支流赣江主航道航运标准将升至千吨级

https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2003年09月13日15:42 新华网

  新华网南昌9月13日电(记者郭远明)记者从江西省交通部门获悉,总投资近两亿元的“赣江(吉安-樟树)航道整治工程”已被列入交通部“十五”调整计划,预计今年年底开工。根据规划,赣江全线主航道远期通航标准将达到1000吨级,并将纳入赣粤大运河,与珠江共同组建赣粤水运大动脉。

  赣江是长江水系中的第二大支流,它北连长江,南临珠江,自古就是南北内陆货运的
主要交通要道。1995年赣江被纳入国家水运主通道,成为全国综合运输体系的重要组成部分。但长期以来,沙石、卵砾沉积严重制约了赣江的水运能力。

  这次赣江航道整治工程位于赣江中游下段,起于吉安市的神岗山,止于樟树市的浙赣铁路大桥,全长151公里,项目建设标准为300吨级航道。2006年工程竣工后,将极大提高赣江航道通航能力和通航安全。此前,航运部门已完成了樟树市至南昌的赣江下游航道整治,将航道标准提高到了300吨级。

  根据中远期规划,2020年赣江航道将达到千吨级规划标准;到本世纪中叶赣江航道将逐步与珠江连接,共同组建南方水运大动脉。


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