本报讯（通讯员杨代丽）今年以来，省交通厅一手狠抓腐败问题易发、多发部位等关键环节，一手狠抓领导干部廉洁自律和反腐败制度建设，构建起全系统反腐败防控网络。

　　从工程招投标、材料供应、工程分包、合同变更到具体交通行政执法，交通系统内诸多环节都较易滋生腐败现象。针对交通系统腐败问题发生的特点，省交通厅提出反腐败新思路：抓好领导干部和交通行政执法两支队伍、净化交通基础设施建设和交通运输两个市场。从关键环节抓起，遏制腐败现象的发生；从制度建设抓起，坚决杜绝任何形式的以权谋私。厅长焦彦龙公开承诺，在廉政自律上，首先从我做起，要求别人做到的，自己首先做到；要求别人不做的，自己首先不做。厅党组成员决不违反规定干预、插手工程招标、材料供应、工程分包及合同变更等活动，并请广大干部职工进行监督。

　　为加强对领导干部的廉政监督，省交通厅党组还完善责任制，把廉政工作同业务工作一起部署，一起检查，一同考核，制定了检查考核党组成员的具体办法，强化监督制约机制，形成了一级抓一级，层层抓落实的反腐败责任体系。日前，厅纪检组规定了“20条有没有”，发给各级领导干部对照检查，自查申报，填报结果在一定范围内进行了公示，接受群众监督。

　　反腐败制度建设全面深化。在基础设施建设领域，健全监督机制，逐步执行向重点工程建设单位和经济管理重要部门委派财务人员制度。强化工程建设项目《廉政合同》的监督考核，进一步规范合同双方的履约行为，竣工验收时与业务合同一起考核，一起验收。