站在岩石嶙峋的观音山顶，顺着山顶僻静的环行小道走一圈，新界中部的壮阔风光尽收眼底。山坡下是醉人翠谷，黛绿色的树木旁是汩汩流动的山溪。放眼幽谷四周，蓝色的绣球花正在怒放，不少在其它地方难睹芳容的美丽蝴蝶，绕着花丛上下翻飞，为人迹罕见的郊野增添生气。

　　前不久，在深圳市港澳办的组织下，香港九广铁路公司邀请深圳市新闻界、旅游界几位人士走访香港，热情推介铁路沿线的独特风景，体验香港这个动感之都与众不同的另一面，希望更多深圳市民游香港时乘坐九广铁路。前面这片难忘的怡人景致，便是这次访问过程中记者在香港嘉道理农场暨植物园里领略到的。

　　站在观音山顶，负责介绍情况的的植物园周小姐说，香港有数十处郊野公园，这个从昔日荒郊旷野脱胎换骨而来的植物园，就是这些郊野公园中的一个。在一旁，随行的几位深圳人听完讲述，不停发出感叹，想不到在香港这个繁华喧闹的大都市，还有这样深藏不露、让人心醉的好去处。

　　这时，一路陪同代表团参观的九广铁路公司东铁客运部吴女士脸上露出自豪，不失时机地“做起了广告”：“深港唇齿相依，各方面的往来日益密切，一体化趋势明显。现在，北上到深圳玩的香港人很多，到香港来的深圳人也不少。非典疫情过后，香港旅游业开始复苏，我们热情盼望更多的深圳人来香港旅游。”

　　在位于火炭的九广铁路总部，向代表团介绍情况的九广铁路负责人也不忘热情地说上一句：很多深圳人对香港的都市生活很熟悉，如果选择乘坐九广铁路，会发现铁路沿线还有更多的地方值得一看，一定会有意想不到的收获，体验到香港更多的活力与魅力。

　　这位负责人介绍说，有着90多年历史的九广铁路，是香港最早的铁路，也是一条惟一与内地连接的铁路，去年过境客流高达9200万人次，每天有16班直通车来往香港内地之间，可直达北京、广州、上海等13个城市。而作为香港的好邻居，深圳游客到香港旅游，大部分会选择经罗湖口岸入境，一过关，就能直接坐上九广铁路，再经过换乘，可方便快捷地到达香港任何地方。

　　记者还了解到，为了让内地游客乘九广火车更便利，九广铁路公司已投资两亿港元对罗湖站进行改造，不仅大大改善了候车条件，还将新建一个月台，使乘客处理能力增加34％。除此之外，连接皇岗口岸的落马洲支线也在积极筹建之中，这样会使深圳市民搭乘九广铁路更方便。而九龙塘车站改善工程，则可让希望在香港搭乘飞机的内地客人，更便捷地经由九广铁路前往香港国际机场。

　　“除了你们看到的郊野公园，九广铁路沿线还有很好的购物环境，这些地方一定能让深圳人喜欢的。如果要在香港过夜，九广铁路车站的上盖物业中，还有不错的酒店可供选择。”九广铁路公司东铁客运部的吴女士显然非常了解内地游客的消费习惯，她如数家珍地向我们推荐起了沙田新城市广场、旺角新鸿基商场、九龙塘又一城等购物好去处。

　　“我们香港人都有一个愿望，就是希望经历了一场SARS之后，经济能够尽快好起来。而内地游客，特别是一河之隔的深圳游客，对香港旅游、商贸等行业的复苏来说，实在是很重要。我们九广铁路将推出更好、更便捷的服务，方便更多的深圳人游港，领略这颗东方明珠的风采，香港也一定不会辜负你们的。我们期待着。”在香港停留短短两日间，九广铁路客户部的张志先生好几次诚恳地对记者如是说。

　　作者:本报记者叶晓滨 编辑:

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