7月1日上午，在海口召开了“海南开放航权试点工作联合领导小组第一次会议”，标志着海南开放第三、四、五航权的工作正式起步。

　　此次会议审议了“海南开放第三、四、五航权工作方案”，并成立了“海南开放部分航权试点工作联合领导小组”。参加会议的有海南省副省长刘琦、民航总局副局长杨国庆、海航集团总裁陈峰以及民航总局各司局有关领导。

　　据悉，5月22日厦门高崎国际机场已正式对新加坡航空公司开放“新加坡——厦门——芝加哥”747-400全货机航线实施开放，这也仅仅是对某一条航线的国外货运进行第五航权的开放，是为了缓解中美航空货物运输的紧张压力。而此次海南的第三、四、五航权的开放将是国内第一个开放部分航权的试点省。

　　“航权”按国际惯例被称为“空中自由”。随着海南部分航权的开放，今后越来越多的国外航空公司将进驻美兰和凤凰两个机场开辟国际航线，国内各地甚至其他国家的物流、客流也势必越来越多地来到海南，在此中转或停留，前往国内外各地；将会有越来越多的国外航空公司到海南来设置办事处和基地，这将加剧国内航空业的竞争，也将促使我国民航事业做大、做强；还将对海南的旅游和经济等方面的发展有着深远的影响。

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