晨报讯 继整合三大电车公司组建上海巴士电车有限公司后，电车公司又在酝酿大动作：三至五年后，上海目前的500余辆电车全部被置换成空调电车，而电车将行走路线也逐渐向高架下转移。
电车公司透露，有关本市电车发展规划目前正在报请有关部门审批，其要点有，充分借助现有的高架道路，在高架下做电车“文章”———逐步减少高架下面的公交汽车线路，引
入公交电车，形成“田”字型无轨电车专用道。这样既可缓解高架道路下汽车废气散发慢的问题，又可减少中心城区电车架空线网的视觉污染。同时，公交电车线路将进一步优化，提高车辆档次，到期报废的电车将逐步更新换代为无轨空调电车，并将首先投放到繁华商业街和文化中心区等景观道路。 此次电车发展的大动作无疑与日前进行的公交企业重组有密切联系。有关人士认为，公交企业的兼并重组已不是简单的拆拆并并，经过资源优化整合，最终受益的是广大乘客。三家电车公司归入电车总公司，由过去的各自为政转换成为一个共同的利益体，有利于“精耕细作”每一条线路和每一个站点。
除此之外，据有关部门透露，上海公交企业兼并联合重组之势不可阻挡，中小企业不断向骨干企业靠拢，今后将形成巴士、大众、强生三家带有一定区域经营特性的公交“龙头”企业。
（记者钟晖）
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