巨无霸货船试航成功我船舶工业驶进新领域(图)

https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2003年05月17日14:05 新民晚报

本报讯　（记者秦武平通讯员何宝新）我国迄今为止建造的最大吨位散货船，经过六天六夜紧张的海上试验，今天胜利返航。第一艘自行设计制造的绿色环保型17.5万吨散货船成功“下海”，意味着我国船舶工业驶进新领域。

　　这艘超大型船舶，如约在非常时期进行了一次特殊试航。在国内船舶生产速度因“非典”受影响时，它还是按期在5月11日缓缓驶离上海外高桥造船有限公司舾装码头出海试航。参加这次试航的人员是一支200多人的“多国部队”，船东代表来自韩国、菲律宾、中国香港，船检来自日本，服务商来自美国、丹麦等国家，这对“非典”的防范工作提出了更高要求。为此，试航“防非”领导小组制定了应急预案，根据试航人员的工作岗位和区域组成若干“防非”联防组，特别对船东、船检和服务商指定专人负责，并实行日报制度。船上还配备专职医生和用集装箱改装的高烧病人专用病房，要让这一海面上移动的“摩天大厦”成为安全岛。

　　由于是我国的首制产品，因此存在许多不确定因素，数据缺乏、经验缺乏成为试航的一道坎。试航人员克服24小时连轴转工作的劳累和语言上的障碍，6天的试航中进行了5大类90多项的试验，各道“关口”基本一次通过。

　　这艘堪称中国船舶业“老大”的散货船，是国内最年轻的船厂上海外高桥造船有限公司第一个“新生儿”。作为国家重大装备国产化创新研制项目，这一新船将于一个月后交付给船东。据悉，中国制造的这一船型深受国内外航运公司的青睐，外高桥船厂目前已手持该船型订单10艘，还有数艘正在洽谈之中。借助现代化的通讯手段，近一个月来外高桥船厂就收到合同金额17亿元人民币的一批船舶订单，成为国际大型船舶制造业的“先锋”。

　　陈光时摄

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