长江日报讯 记者范文生 通讯员彭德玲
“‘打’了不罚，罚了不‘打’。”———多年来，这在“拆违难”的江城似乎已成惯例。近日，记者在汉阳铁桥南村武汉船舶职业技术学院旁看到，一排违法建筑无影无踪，取而代之的是2条绿化带。
1996年，武汉船舶职业技术学院后勤实业公司在铁桥南村附2号马路边兴建起一排18档门面，专营餐饮，总面积约400平方米。去年11月，汉阳区城管执法大队在调查中发现，该处门面未办理任何手续，系典型违法建筑。根据市政府137号令相关规定，执法大队对违法建筑处以2万元罚款，并责令限期拆除。
“我们认罚，但罚了之后能不能不拆？”武汉船院有关部门“按惯例”提出的这一请求被果断拒绝。于是，违建按计划分2期拆除。今年3月底，多年“痼疾”彻底消失。
市城管局有关负责人指出：“罚拆并举其实不应该是件新鲜事，无论是过去的规划部门还是现在的城管部门，相关法规里，罚和拆都是处理违建的必然手段。”
有“法”在手却难执行，拆违在我市已成为一大负担。在拆违中，违建者不仅没有受到罚款的处罚，而且连拆违的成本也不会承担。有数据称，政府每年用于拆违的资金不少于8000万元。
拆违难，到底难在哪里？有人一针见血：归根到底是相关职能部门能否“作为”。
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