【北国网讯】核心提示 昨日一场浓雾悄无声息地弥漫在整个江城丹东，鸭绿江上的能见度已经不足十米。辽宁省第九次骨灰撒海正是在这样恍若仙境的雾霭之中进行的，从这一次开始“骨灰撒海”活动正式更名为“海葬”。民俗专家表示，在无数次的骨灰撒海活动之后，辽宁省的此项活动已经被赋予了更多的文化底蕴，“海葬”才足以显示其厚重深远的内涵。

　　因此报名参加此次“海葬”的市民非常踊跃，从11日开始，辽宁省民政厅社会事务处的杨副处长和辽宁省殡葬中心的江主任就已经赶赴丹东，安排相关事宜，记者进行了全程采访。

　　风雨无阻 首次海葬特踊跃

　　按照既定计划，海葬在13日凌晨5点多钟举行。许多刚刚得知消息的省内各市居民，在前一天夜里还纷纷启程赶往丹东，希望能够搭上今年规模最大的一次海葬游轮。在此前一天，几名工作人员的手机直到半夜还响个不停，他们不得不一再地婉言拒绝，安排这些报名者参加下一次的海葬。傍晚时分，沈阳市的一位赵先生推开了海葬活动设立在丹东的办公室房门。当天，沈阳到丹东的高速公路并不十分通畅，一路上大风暴雨就没有间断过，不过此人还是风雨兼程地赶了过来。尽管事先没有报名，民政部门却无法拒绝他的恳请，特批了一个增加名额。此次海葬中共有206名市民参加，他们护送来101具亲友骨灰。还有一些人专门搭船到海上祭奠前几次骨灰撒海活动中安息于此的亲人。

　　记者还见到此次活动惟一的一名朝阳市民——王斯芬，她也是首位参加海葬活动的朝阳市民。此前因为朝阳市远离海岸线，海葬很难得到市民的认同。王斯芬在接受采访时表示，希望带动更多的朝阳人接受这种文明环保的殡葬方式。

　　雾锁丹东 游轮找不到码头

　　昨日一早，那些为了海葬而早早起床的人们，刚刚拉开窗帘就吓了一跳，一场浓雾已经将这座江滨城市笼罩得严严实实。

　　民政部门租用了丹东市最豪华的两艘游轮，其中包括当地最大的“鸭绿江号”。当大部分市民登上“鸭绿江号”以后，余下的人们久久也没等来另一艘“天鹅号”。原来江面上更加浓厚的大雾，使“天鹅号”竟然找不到经常停泊的这座铁路码头。“鸭绿江号”的丛船长只好驾驶另一艘汽艇，一遍遍地为“天鹅号”引路。最终卫星定位系统显示，“天鹅号”与“鸭绿江号”距离不过十米之遥，就是彼此间依然无法相见。一名老水手告诉记者，这可是这些年来最浓的一场大雾。

　　破雾开船 卫星导航挺惊险

　　记者站在“鸭绿江号”的船长室内，连船头的一根旗杆都看不清楚，这种恶劣的情况下游轮几乎寸步难行。等待的人们出现了一丝骚动，活动组织者更是心急如焚。因为潮汐作用，9点钟以后吃水量大的“鸭绿江号”将无法驶入鸭绿江，眼看着此次海葬就要“泡汤”。在丛船长和“天鹅号”杨船长通过无线电一番商讨之后，两艘船最终决定在确保安全的前提下冒险破雾前行。因为“天鹅号”有着先进的卫星导航系统，所以由其开路，“鸭绿江号”紧随其后，前后距离仅有十来米。要不是凭借着娴熟的驾驶技术，两艘船随时可能撞在一起。即便拥有卫星定位、罗盘仪、水深仪这些先进的导航仪器，两艘船还得经常拉响汽笛，依靠听觉来判断迷雾中对方的航向和距离。不时有滞留在水面上的渔船和游轮擦肩而过，险象环生。当游轮安全地行驶至东经124°30′，北纬39°45′的既定海葬区域时，所有人悬着的心终于落了下来。

　　带点传奇 海葬结束雾散去

　　雾霭之中，几百人手捧掺有鲜花的亲人骨灰，慢慢投入大海。不知是雾水还是泪水，濡湿他们的脸庞。几十分钟之后，当最后一朵鲜花漂离了人们不舍的视线，浓雾突然奇迹般地散去了，为整个活动增添了几分传奇色彩。记者获悉，为了使辽宁海葬事业更上一层楼，来自上海的专家一直在为活动出谋划策，一种制作精美的海葬纪念册，也是在此次活动中首次亮相。孙泽锋

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