新华网厦门3月24日电(记者余瑛瑞宋树涛)24日上午，随着待修飞机缓缓开进新机库大门，厦门太古新近落成
的第三个机库正式开始启用。目前，坐落在厦门本岛东南部、占地面积1.64平方公里的航空工业城已成为亚洲最大的飞机
维修基地。
厦门太古三期机库是目前国内跨度最大、悬挂最重的预应力拉杆拱架与网架共同工作的杂交空间设计。机库的网架自
重2800吨，悬挂物件1000多吨。整个屋顶重达4000多吨。
三期机库已于3月21日通过了国内外7家民航局的联
合审查。
厦门太古公司一期机库、二期机库分别于1996年和1999年建成开业。每个机库均可接纳2架大飞机(波音747)
和1架小飞机(波音737或757)。三期新机库投入使用后，厦门太古拥有9个机位，年维修飞机70架左右，年维修能
力达到300万个工时。其中，第四机位每年可进行客机改货机3-4架。
厦门太古飞机工程有限公司1993年7月1日注册成立，主要是为世界各地民用和商用飞机经营者及拥有者提供飞
机维修服务及从事与此有关经营服务。由香港飞机工程有限公司、中国厦门航空工业有限公司、香港国泰航空公司、日本航空
公司、美国波音商用飞机集团公司、中国北京凯兰航空技术公司、新航工程有限公司合资创办。香港飞机工程有限公司为最大
股东，股份占49.55％，受厦门太古董事会委托管理合资公司包括技术支援在内的经营业务。
自1993年成立至今10年中，厦门太古已先后获得中国民航总局、香港民航局、新加坡民航局、美国联邦民航局
、日本民航局、巴基斯坦民航局、欧洲联合民航局、科威特民航局、菲律宾民航局、澳门民航局等11家民航局颁发的飞机维
修许可。公司具备航线维修和基地维修两方面的能力。基地维修方面，从一般的结构维修扩展到发动机吊架改装、41段改装
等，并从维修波音747飞机发展到空中客车飞机。2000年又启动了波音747-200、747-300的客机改货机
的改装工程。
自1996年3月第一架飞机进场维修以来，厦门太古已经修好放飞飞机320多架，其中客机改货机5架。厦门太
古已在厦门、上海和北京建立了航线维修站，维护境外飞机超过5000架次。2002年，厦门太古的员工总数从1993
年的几十人增加到1889人，年劳务收入6亿多元，资产总额10亿多元，年进出口总额达6.9亿美元。(完)
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