新华网珠海3月17日电(张愈升程明盛)倡导“民族、民权、民生”等三民主义的中国民主革命先驱孙中山先生，
曾提出“建设之首在于民生”的思想。如今，在孙中山先生的故乡中山这方人杰地灵的土地上，经济繁荣、人民安居乐业，孙
中山先生建设民生的理想在他的家乡已变成现实。
年仅31岁的中山市火炬开发区张家边村村民马燕珊，9年前还是一家普通工厂的临时工
，如今已是一间拥有300
多名工人的表壳厂老板，年收入50万以上；另一个村41岁的村妇梁嫦娥，没有离开过耕地，却从土地里刨出了“金子”她
种植香蕉100多亩，平均亩产达到3000公斤以上，年纯收入超过10万元。马燕珊和梁嫦娥只是中山市千千万万普通村
民中的普通一员。走在中山乡村，满眼是造型别致的小洋楼，庭院内种满花草，居室内大屏幕彩电、冰箱、空调等大件电器应
有尽有，不少极富现代气息的小汽车穿行在村头巷尾，让人很难把这里与传统的农村联系到一起。村民日趋城市化的生活习惯
和思想观念告诉我们，中山农村城市化、城乡一体化已进入实质性阶段。
把视野从农村转到城镇，更多的变化让我们感到了这座城市的殷实富足。年仅20多岁的公司职员李先生，从骑着单
车上下班起步，几年间，单车换成摩托车，摩托车又换成了小汽车；他还在该市国家小康住宅示范小区阳光花园内拥有了自己
的高尚住宅。李先生的“成功”是许许多多普通中山市民生活的一个缩影。早在几年前，中山城区、农村人均居住面积分别达
到22.7平方米和34.7平方米。1997年，联合国将全球人居领域最高奖项“人居奖”颁给中山，这也是当年度唯一
一个亚洲国家获奖项目。近几年来，中山相继获得国家卫生城市、全国园林城市、联合国“人居奖”国家环保模范城市、全国
创建文明城市工作先进城市、中国优秀旅游城市等殊荣。
如今，在中山宽阔的马路上，车水马龙已成为城市一景，让人感觉汽车社会已提前来临。据中山市车管部门提供的数
据：截止2002年止，仅有130多万常驻人口的中山市，拥有汽车11.17万辆，其中近七成是私家车，数量达到了6.92
万辆。另外，据中山统计局提供的数据，2001年中山市城镇居民私家车的拥有量已达到每100户10辆，这还不包括家
庭经营的汽车。去年，新车以近两万台的数量增长，其中超过60％的汽车由私人购买。伴随汽车社会来临，汽车成了中山市
民的消费时尚、日常话题和新生活的载体。社交口语越来越与汽车特别是私家车有关了。约会时说“我在车上等你‘；嘱咐人
说“小心别闯红灯”。
中山人的腰包鼓了。据中山市提供的数据，到2002年末止，中山市金融机构各项存款余额达707.92亿元，
其中居民储蓄存款额462.86亿元。中山人的生活方式也随之改变，健身、旅游、娱乐、休闲，成为普通中山人的新追求
。羊年第一个旅游黄金周，中山市旅游也全线火爆，7天长假各旅游景点共接待游客76.3万人次。市民旺盛的消费需求带
动了庞大的物流系统。如今，不少国内外大型商业企业如万佳、吉之岛、好又多、普尔斯马特等相继进入中山，全市较大型的
商业连锁企业近10家，连锁分店达120多家，遍布全市各镇区，超1000平方的网点占30％。
改革开放之初，“敢为天下先”的中山人迈出了发展外向型经济的第一步，1979年，率先支持改革开放事业的爱
国者霍英东先生，在中山投资建设我国改革开放后第一家中外合资企业-温泉宾馆，并于当年12月28日建成营业。温泉宾
馆所在的三乡镇，一个仅有常住人口3.2万的南国小镇，如今却集中了来自全国各地的外来工14万人，外来工每个月从这
里汇回家乡的款项就达100万元，一年就是3亿多元。
从1999年起，中山市实施工业立市战略，中山经济迎来了新一轮发展机遇，短短的四年时间，实现了跨越式发展
。2002年中山市工业总产值1344亿元，是1998年的2.31倍；2000年实现工业增加值224.69亿元，
是1998年的1.84倍；2002年工业企业数达14706间，从业人数达74.53万人，分别是1998年的1.82
倍和1.65倍.此外，四年间累计引进外商直接投资项目988宗，合同利用外资33.02亿美元，实际利用外资24.91
亿美元。(完)
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