新快报讯(记者夏畅通讯员谌文锋朱昊瓴)昨日，广州地铁三号线市桥站北—番禺广场站盾构区间动工，该工程是地 铁三号线最早施工的盾构标段，挖掘盾构隧道的首台盾构机吊已经下井开挖，第二台盾构机将于15日下井。

　　据悉，该项工程位于地铁三号线最南端，由两条单圆盾构隧道、一个中间风井和9座联络通道组成，全长4.7公里 ，工程总造价为3.07亿元，是地铁三号线最大的一个盾构隧道

标段，也是迄今为止国内最长的盾构区间隧道，预计明年底 竣工。

　　据悉，地铁三号线共有8个盾构项目，总长度为45963米，约占全线隧道的70%。盾构施工法的采用，不仅加 快了地铁工程建设的进度，而且安全可靠。随着技术的不断成熟，盾构工程造价从地铁一号线的8万元/米、二号线的4.4 万元/米下降到三号线的3.1万元/米。

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