深圳湾大桥10月前开工交通部组织专家审查初步设计方案本报讯(记者苟骅通讯员徐静许觉辉)昨天，由国家交通 部组织的深港西部通道深圳湾公路大桥初步设计审查会在深圳召开，会议将正式敲定深圳湾大桥初步设计方案。深圳市委常委 、常务副市长李德成表示，今年二、三季度(即今年10月前)，大桥深港两端将可确保同步开工建设，2005年底前完成 大桥主体工程建设。李德成透露，国务院近日派出考察团来深调研深港两地通关问题，其中深港西部通道是重点考察项目。“ 根据国家计委批准的深港西部通道工程可行性研究报告以及与香港方面达成的技术共识，深圳市已经委托设计单位完成了大桥 的初步设计，并提请国家交通部组织审查。”李德成表示，加快深港西部通道建设对深港两地经济发展都至关重要。深港西部 通道是广东省规划的“粤港二通道”联结香港的咽喉工程，已被列为我国大型跨界交通基建工程。据介绍，经过深港双方10 年前期工作，目前，双方已就大桥桥跨布置、设计标高、桥面铺装等技术问题达成了重要共识。“10年努力将正式结果。” 李德成表示，这次国家交通部对深圳湾公路大桥初步设计进行审查，是大桥动工建设前最重要的环节，深港双方将按照今年二 、三季度开工和2005年底前建成的既定时间表，加快推进深圳湾大桥的实施进程。在深港西部通道带动下，广东省计委目 前已开始组织有关专家编制沿珠江高速公路的预可行报告，同时开始研究珠海—蛇口海底隧道项目，以充分发挥深港西部通道 在珠三角和香港之间的衔接功能。此外，规划时速达350公里至450公里的广州—东莞—深圳—香港高速客运铁路走向， 目前也正在研究之中，有专家建议该铁路可考虑选择连接西部通道跨越深圳湾。图专家们就深圳湾公路大桥初步设计方案展开 了激烈的讨论，这可是一项关涉深港两地的大工程。本报记者亚牛摄