新华网青岛1月4日电(记者刘海民)“缩小东西差别，振兴西部老城”正在成为青岛新一轮城市建设的核心旋律之 一。

　　青岛市区沿海一线特别是东部新区近年来建设得相当不错，但“内陆区域”的建设非常缓慢。作为2008年北京奥 运会的帆船赛场，青岛在全面构勒奥运蓝图的时候，清醒作出选择：借奥运契机全面提升城市的建设水平，特别是要解决好老 城区的改造，缩小“南北差距”。从2002年下半年开始，青岛已开始着手将投资的重点向北部、西部顷斜，提升城区北部 、西部的环境和功能水平，促使南北、东西优势互补，协调发展。

　　青岛市市长杜世成说，青岛正在采取修路、整合、捆绑开发、改造“城中村”等办法逐步使南北差距缩小。青岛显然 是希望通过重新激活这些西部老城中最为敏感的神经元，进而让整个城区再次焕发出旺盛的活力。

　　中山路是青岛历史上最著名的一条商业街，但面对东部新区，在中山路上经商的老板们实在感到了冷落。此次青岛启 动的整体改造，特意从国内请来了一批的规划专家，将这里定位为旅游商贸区，重新进行了功能定位和区域划分，相信不久后 这里便会重新聚起人流、物流和商流，成为整个西部老城的活力之源。

　　针对老城区人口密度过大、生活设施配套水平低、环境差等顽症，青岛从2002年开始着眼于大型基础设施建设， 旧街坊、旧村庄的成片改造，以此全面提升老城的功能，使之与城市整个发展的步调相协调。

　　刚刚通车的东西快速路一期就是从老城区人口密集区域中辟出的一条通道，主线刚一通车，就让人们感受到前所未有 的便捷。同时，东西快速路一期两侧高水平的环境整治也将全面启动，此举将使得该区域的环境水准大大提升，为老城增添新 的景观。(完)