成渝高速公路的整套服务系统将全新改版升级。成渝公司有关负责人昨日透露，该路通讯、监控和IC卡收费三大系统将从本月15日起投入试运行，车辆进入成渝高速将领取IC卡。

　　试行期领卡又缴费

　　15日起，成渝高速公路开始试行IC卡收费。试行期间，收费站将采用人工收费和IC卡并行的方式进行。凡进入成渝高速公路的车辆一律进站缴费并领取IC卡、一车一卡，出站验票并同时交回IC卡。根据相关规定，军、警等特种车辆则可领取免费IC卡。试运行结束后，将取消人工收费方式，改为IC卡出站缴费。

　　据成渝公司负责人介绍，试运行时间将视系统运行状态和驾驶员习惯程度而定。此前其他一些高速公路试行期大约为5个月，成渝公司将争取尽量缩短这一期限。

　　IC卡收费系统对偷漏通行费、违规冲站车辆等具备有效的防范措施，为查处违规车辆提供了先进的电子抓拍功能。

　　紧急求援半小时内赶到

　　成渝高速公路的紧急求援系统也将同时启用，四川段沿线共设置了94对紧急电话，几乎每隔两公里就有一部。驾乘人员如在路上遇到紧急情况，可直接用紧急电话呼救、求援。成渝公司紧急电话系统全天候有人值守，正常情况下可在半小时之内赶赴现场，最快仅需几分钟。

　　电子情报板通报路况

　　1从5日起，设在成渝高速公路成都、简阳、内江、隆昌段的4个大型电子情报板将启用，向过往驾驶员动态滚动播出高速公路路况信息。

　　此外，沿线还设置了可变限速标志，由控制中心根据道路运行情况适时显示限定的行车速度。重要路段地面下设置了速度检测线圈，对车辆的平均速度、流量、道路占用率进行自动检测和统计，并可推算出道路通畅或堵塞状态。

　　“这些线圈就像高速公路的神经，汽车碾压引起振动感应，然后传递到位于成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌等地的6个分中心，在分中心的大屏幕上可一目了然地看出哪里车流过大或者堵车，哪里车流顺畅，以便及时通过电子情报板向司机播报。”有关技术人员说。

　　成渝公司负责人说，成渝高速公路通讯、监控和IC卡收费三大系统是世界银行通过国际招标，由西班牙英特纳(INDRA)公司中标承建的项目，该系统的开通不仅将为驾乘人员提供更好的服务和行车环境，还将为该路实行现代化管理提供先进的技术手段。

　　本报记者龙刚

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