本报讯(记者张虹红)“与世界上著名的河流相比，我们的母亲河——海河不仅具备了良好的基础条件，而且还有着巨大的开发改造潜力。把海河建成世界名河不是空想，是有着相当缜密科学依据的。”昨天，本市规划和国土资源局总建筑师霍兵、市城市规划设计研究院副院长肖连望在接受本报记者专访时信心十足。

　　人们一说世界名河，以为只有大河才能够得上世界名河，其实是个误区。据两位专家介绍，他们为海河的开发项目曾到世界各地考察，世界名河如法国巴黎的塞纳河、法国里昂的罗纳河、英国伦敦的泰晤士河、澳大利亚墨尔本的雅拉河、意大利佛罗伦萨的阿诺河以及德国科隆的莱茵河等，它们多数并非大河，但之所以成为世界名河，是因为城市依河而居，因河而兴，以河为荣，与河流之间有着良好的亲水关系，同时加上城市本身具有的悠久历史文化，就使河流具有了其他城市无可比拟的独特性。

　　世界著名设计公司——美国易道公司来津帮助进行海河开发改造规划设计时曾介绍和分析了世界级水岸城市主要应具备以下要素：有超前的远景规划、有地理文化、有自己的特色、有丰富的历史内涵、有适宜的人文空间尺度、有较好的可达性。对照这些要素，海河完全有能力建成世界名河。

　　两位专家向记者介绍说：天津因漕运而生，海河曾是城市的交通中枢，两岸是城市经济活动最繁华的区域，因此海河可以说是天津城市发展的历史之河，有着非常丰富和有特色的历史文化积淀，这使海河具备了独特性和丰富的历史内涵；天津城并非高楼林立，特别是海河边保留了相当多的人文发展空间，使海河两岸具备了开发改造的巨大潜质；海河曲线优美，河面宽度适中，与法国的塞纳河的宽度(约100米)差不多，海河横穿天津市区，这在国内乃至世界上都是少有的；再加上天津基本完成了“三五八十”四大奋斗目标，经济总量迅速扩大，使海河建成世界名河有了强大的经济基础，危改工程创造了扎实的群众基础，对城市地下管网特别是排水管网的改造减轻了海河的负担，津河、卫津河的改造为海河的综合开发积累了经验，所有这一切都使海河两岸的综合开发改造“水到渠成”。

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