中新社重庆十月二十四日电(邹辉向薇)今天来自重庆铁路分局的消息说，三峡库区第一条铁路——达万铁路已于二 十三日晚十八时正式建成通车。

　　权威人士称，达万铁路是三峡工程开发性移民的重要基础设施，该铁路的建成将有效改变库区公路运输标准低、运价 高、能耗大而水运设备差、运能小的交通落后面貌。

　　重庆铁路分局有关人士介绍说，达万铁路西起襄渝铁路达州端，东止于重庆万县龙宝区，线路行经四川省达州、开江 ，重庆梁平、万州等地，覆盖地区人口一千五百余万。该铁路是连接三峡库区的第一条铁路，也是中国铁道部规划的铁路“八 纵八横”主干线中重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分。

　　达万铁路由铁道部、重庆市和四川省共同投资修建，工程总造价二十八点七亿元人民币，线路总长一百五十七点九公 里，一九九七年开始修建。

　　据了解，达万铁路的止端重庆万州市是三峡工程移民安置任务最重的地区之一，其主要实物淹没指标和移民人数占整 个库区的三分之二。这座城市规划在未来建设中成为拥有百万人口的大城市，达万铁路的建成将对完善万州城市功能、加快建 设大城市的步伐起到不可或缺的重要作用。

　　首闻火车鸣，听惯了轮船汽笛声的三峡库区人民喜出望外。对库区企业来说，达万铁路可为其加快产品周转；对库区 丰富的劳动力来说，达万铁路可为其外出务工提供更便捷的出行方式。

　　重庆铁路分局有关人士介绍，由于三峡工程建成后万州将成为常年可停泊万吨级船队的深水良港，因此达万铁路的建 成对重庆、四川及陕南地区扩大对外开放、形成江海直达的通路有着重要的意义。

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