今天早上9点，长江口崇明岛与宝山之间的水域激起“惊涛骇浪”，由中国海上搜救中心主办、上海海上搜救中心承办的“2002年海上搜救综合演习”在此举行。

　　上午9：00，上海海上搜救中心的急救电话12395的铃声急促响起，一艘船舶从长江口水域打来紧急报警电话，在长江口水域一艘锚泊的大型客货船“东海1号”轮正冒出滚滚浓烟，船尾有人在海面漂浮，不远处还有一只救生筏在漂移，急待救援。

　　上海海上搜救中心接报后立即通知上海海事局、海军上海基地前往搜救，十万火急！上海海事四艘高速巡逻艇、海军上海基地两艘海军舰艇风驰电掣般赶往现场搜救落水人员。在“东海1号”轮附近水域，海军舰艇发现了一只救生筏，在将船员救起后获知，“东海1号”轮遭到了恐怖分子的袭击，船舶被恐怖分子控制，船上24名船员被迫跳海。上海海上搜救中心获悉此情后，马上向海上110报警，旋即直升机、军舰、巡逻艇、消防船快速出击，海事、公安、救捞、港务、医疗救护等搜救兵力火速赶往事发水域。

　　一场有史以来大规模的军地联合演习就此拉开序幕。

　　今天上午9：07，各路人马先后赶到事发水域，只见两架直升机在上空盘旋，海事巡逻艇一字排开搜索，在指挥艇的引导下，海事巡逻艇、海军搜救船找到了6名落水者，并将6人救起，其中1名重伤员被迅速送往医院救治。此刻，指挥船的甚高频电话里传来急促的报告：“接海事巡逻艇报告，‘东海1号’遭到恐怖分子袭击，难船现已被恐怖分子控制”，指挥船一边迅速通报海上110，请求援助。一边迅速向中国海上搜救中心、上海市人民政府报告，同时通知海警指挥中心和吴淞控制中心跟踪难船，并要求直升机搜寻难船......

　　电波载着一道道指令传向四面八方，远眺茫茫海域，海警高速快艇、海事巡逻艇、直升机快速向“东海1号”位置逼近，吴淞水上交通管制系统时刻监视着恐怖分子的动向，一张海陆空立体战的天罗地网瞬间张开。

　　9：34，恐怖分子惊慌地沿绳索滑下“东海1号”轮，慌忙乘快艇向下游逃逸。

　　9：36，恐怖分子用遥控器引爆了“东海1号”船舶，刹那间，海面上浓烟滚滚......“请注意，‘敌船’已向东南方向逃窜”，水上交通管制系统(VTS)的雷达已锁定了恐怖分子的行踪。

　　9：41，两艘海警船在指挥中心的引导下全速追击，终于将所有恐怖分子一网打尽。

　　9：47，“东海1号”上燃起熊熊大火，海上搜救中心立即呼叫“上海港公安局、上海救捞局、上海海事局，请立即出动消防船前往灭火救助”。此时，遇险船上，火越烧越旺。只听“呼呼”作响，被誉为“海上生命保护神”的消防战士，用船上装备的先进消防炮从不同角度向“东海1号”开炮，数十门水炮喷射出的水雾和二氧化碳泡沫顷刻将消防船笼罩在浓雾之中。

　　10时，大火渐渐被扑灭。伤痕累累的“东海1号”旁水域泛起一片片油污。“各搜救船注意，‘东海1号’发生燃油泄漏，请组织力量全速前进，对污染水域进行围控和清除”。

　　必须将污染控制到最低限度。

　　指挥中心发布的命令立即得到呼应。

　　“海事局明白：我们立即组织清污力量前往”。

　　“救捞局报告：‘德强’轮已经到达，正在‘海巡1009’的协助下，在难船后方1000米处布设围油栏”。一场新的清污战斗又打响了。

　　一切为了控制海上污染。

　　在“东海1号”旁水域，这里施放着围油栏；控制污染的扩散；那里投放着吸油毡，清除海面的燃油；为消除扩散的污油，四周散发着消油剂的清香味......

　　一切处置工作都在指挥中心的协调下，有条不紊地进行着。

　　由于污染面积大，指挥中心急调上海东安溢油应急中心的“东安101”、“东安105”轮协助清污。早已待命的清污队伍迅速赶赴现场，在距难船下游1500米处布设了第二道围油栏，同时使用撇油器和消油剂对海面上的油污进行清理。

　　10：03，大面积的油污被有效控制和清除。遭到恐怖分子破坏的“东海1号”已经丧失航行能力，如果长时间抛锚在通航水域内，将给周围船舶造成影响，甚至酿成碰撞事故。

　　于是上海救捞局的“德强”号拖轮大显神威，将失去动力的“东海1号”轮拖离航道。

　　至此，上海有史以来规模最大、参演科目最多，参与队伍最广、救助力量最强的海上综合演习宣告圆满结束。

　　上海市副市长、上海海上搜救中心主任韩正在本次“2002年海上搜救综合演习”讲话中说：“这次演习是以保护海上人命、财产安全和打击恐怖活动为主题，综合检验了上海海上搜救、反恐怖、海上消防和防污染等方面的实力。通过这次演习，不仅锻炼了军地双方海上搜救的快速反应、组织协调和现场指挥能力，也为探索和完善我国海上搜救新机制迈出了坚实的步伐。”

　　据上海海事局王志一局长介绍，上海长江口水域已成为我国船舶活动最为繁忙的海区之一。上海正在加快国际航运中心的建设，海上搜救能力要与建设国际航运中心相适应。此次演习是对上海海上搜救中心各成员单位面对重大海难事故应急反应的一次测试，是对组织协调、现场指挥等方面能力的一次综合检验，是对现代高科技在搜救、防污领域中的一次最好验证。

　　新闻背景

　　来自中编办、外交部、公安部、农业部、民政部、卫生部、总参海军局、海军航保部、海关总署、香港海事处、澳门港务局、台湾中华搜救协会、国家环保总局、交通部各司、局和上海各有关方面的近300名军地领导观摩了海上搜救综合演习。

　　据悉，此次演习是中国海上搜救中心为更好地履行《1997年国际海上搜救救助公约》而组织的上海有史以来规模最大、参演科目最多、参与队伍最广、参与力量最强的一次综合性演习，共出动直升飞机两架、各种船舶30艘，投入总兵力近1000人，其成功举行为上海组织海上综合搜寻救助、灭火清污、反恐怖积累了有益的经验。

　　中国海上搜救中心的前身是1973年经周恩来总理批准成立的“全国海上安全指挥部”，1989年更名为“中国海上搜救中心”，负责统一部署和指挥防台、防污染、防冻破冰和海难救助工作。

　　据不完全统计，1991年至2000年中国海上搜救中心组织、协调海上搜救5000多次，出动船艇6964艘次，飞机150余架次，救助遇险船舶3500余艘，人员16200余人。通讯员 周正宝 记者 杨志洪 摄影 倪德功

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