本报13日《质疑高额退票费》的报道，在沈城居民中引起了强烈的反响，几日来热线电话不断，读者纷纷对此事发 表了看法。

　　和平区的孙先生说：“最让我难以接受的是，同样是消费，为什么运输企业就与其他商家不一样。大家都知道，到商 场买商品可以退货，而且人家也没要过什么退货费。难道运输企业就有什么特权吗？我感觉，这是明显的在占消费者的便宜。 ”

　　运输企业对消费者的质疑坚称：退票费是他们规定的。航空公司有关部门表示，关于航空退票是航空部门的规定，各 个航空公司都是按照这个标准执行的。而铁路部门内部的相关人士表示，铁路的售票规定是写在铁路有关条例上的，他们就是 按相关条例执行的。这些运输企业认为，在售票和退票的过程中，企业要承担票的一部分成本和费用，而乘客买票后，就等同 于与企业签订了运输合同。一张票售出后，在退票前就不能将票卖给别的乘客，这样会给企业带来一定的损失。

　　省物价局的有关部门人士表示，对于航空、铁路方面退票制度，物价部门没有具体的价格规定，这些部门基本上都是 根据一定的收支运营指数，自己制订相关规则，执行退票操作，收取一定退票手续费的。

　　给本报打来电话的多位律师表示，国家现在关于退票制度没有任何法律明文规定，就是说，这个费用的收取缺乏法律 依据。如果制订也应该由物价部门来制订这样的退票价格。退票是一种预期的违约行为，会给运输部门带来一定的损失，这在 法律上是能够站住脚的。但是，是不是应该按比例收取退票费用，费用应不应该如此之高，却是值得考虑的。因为收取高额退 票费对于交易双方来说是一种不公平的交易。

　　首席记者萧叶见习记者韩涛实习生张袁媛马成刚

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