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本报讯(记者李丰，通讯员许东雨) 昨日是广州地铁一号线非接触IC卡单程票调试运行的第一天，当天共有1万名乘客前往尝试这个在世界上尚属首次使用的IC卡单程车票系统。不少乘客使用后，给予了新系统“新鲜、先进、方便”的评价，也有不少乘客由于首次使用感到一丝别扭。
比换零币再投币方便多了
昨日，梁女士带着儿子在地铁公园前站通过车站引导员的指导，感受了一次新式系统购票的方便：只见她用手指在售票机地图上轻点了一下“烈士陵园站”，屏幕上立即显示了醒目的车票价格，然后她在触摸式屏幕上选择了购票数量2张，随后放入10元纸币，很快IC卡车票和剩余的零钱就弹出了售票机。梁女士说，这比过去要换零币再一个硬币一个硬币地投入售票机要方便多了，不用老带着零钱，而且买了票还能给你立刻换来零钱呢，这个真的很不错。
进站的时候，站在鲜红色醒目的闸机前，梁女士直叹漂亮、美观、很有现代感，当她轻巧地捏着硬币大小的车票在闸机上方轻轻一晃时，闸机无声地张开了，梁女士走到了闸机的那头，回头对记者说，就像坐公交车用卡一样，很灵敏，一晃就行，而且过闸时再不用像以前那样过那个转机，总有东西在挡着似的。
据广州地铁总公司统计，昨日，共有1万名左右的乘客像梁女士一样兴高采烈地通过这种先进的购票机购买了IC卡单程车票，并通过它进出地铁车站乘坐了地铁列车。其中绝大部分的尝试者是年轻人。
没有出现一例乘客投诉
据地铁总公司介绍，为使该系统调试运行顺利进行，地铁总公司特地制作了25万份两种不同的操作指南，向乘客派发，在16个车站内悬挂了240张宣传画，设置了2480个引导乘客车票系统导向指示，并在16个车站共安排了140名临时引导人员，引导乘客使用新的IC卡系统，各车站站厅的电视也每隔10分钟就轮回播放一次使用该系统的宣传片。经过努力，当天新IC卡自动售检票系统运行状况令人满意，没有出现一例乘客投诉，没有出现大的运行故障，比预想要好。
IC卡储值票也将投入使用
据介绍，目前新系统的调试运行时间比地铁开放时间短，仅从每天早上9点到下午3时，目前投入调试运行的新系统售票机有共60台、进闸机58台、出闸机49台。据悉，随着调试的深入，顺利的话将会有更多的新设备安装和投入使用。条件成熟时IC卡储值票也将投入使用。地铁总公司表示最终的目标是将旧的磁卡自动售检票系统全部更换为新的非接触IC卡自动售检票系统。
□小尴尬 �
票未感应“非法”闯闸
有一些乘客，由于对新设备还不习惯，以致发生一些尴尬和滑稽的场面。
一是在使用售票机时，有市民未注意需要先选择到达的目的地，仍按照磁卡售票机那样操作以致光一个劲塞钱却不见出票；
二是进闸机的时候，未注意到新闸机前还有一条黄色引导带，在未将IC卡单程票放在感应板上方感应前，就越了过去，以致闸机视其为非法闯入，到车票有感应时也不开门了。地铁工作人员指导说，这时乘客只要退出黄色引导带，重新规范操作即可；
三是使用IC卡车票时，由于车票类似硬币，较小，有乘客用两手指夹住竖起，这时在感应板上较难感应。地铁方面介绍说除了不可竖立外，捏着“硬币票”斜着都可以感应；
四是有些乘客不了解是非接触车票，还按照老习惯将车票拍在感应板上，以致通行速度反而减慢。还有乘客因此忘记拿回车票，差点被他人拿走IC卡票。据悉，其实只需接近感应板5厘米左右即可；
五是有的乘客过闸机时以为像磁卡闸机一样需要用身体或手碰闸门才转动，以致出现一手扑空的滑稽镜头；
六是出闸时，有的乘客不清楚单程IC卡票也是要回收的，没有将卡投到投币孔中，而是仍然在感应板上感应，造成无法通过；
七是还有乘客出闸时，没有注意导向标志和闸机是否是IC卡出闸机，将IC卡误投入到磁卡出闸机中了。
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