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本报讯 位于海西湾的造修船基地目前建设速度加快，预计今年10月份码头即可具备接修大型船舶条件。记者从基地建设指挥部了解到，该基地已经创下了码头岸线、陆域面积、海域面积、修船船坞等多个国内之最，建成后将成为中国最大的造修船基地。
在汽车机车造船已被列为我市要大力建设的四大工业基地之一的背景下，加快海西湾船舶工业园区建设步伐就显得更为紧迫。近日，记者在胶州湾口南侧海域看到，挖泥船、抛 石船、打夯船、起重船以及驳船、拖轮等多达十余艘工作船，正在数平方公里的范围内忙碌着，几百米长的深水修船码头正在安装吊臂长达76米的门座式起重机；在陆域，一座土山包已被削掉了大部，数十辆重型载重卡车正在穿梭运输，宽阔的滨海大道已现雏形。
船舶工业是集资金密集型、技术密集型和劳动密集型于一体的产业，海西湾造修船基地的建设，将对我市今后的产业布局、产品结构调整起到积极的促进作用。同时，也将对青岛的经济和社会发展产生巨大的拉动作用。鉴于此，我市拟将原基地总体规划占地面积由2.6平方公里扩大到3.3平方公里，设有大型船坞4座、深水码头4000米及其全部配套工程，年造船能力达到200万吨以上，年修船能力达到200余艘。总体工程在“十五”末或“十一五”初建成投产后，海西湾造修船基地将具备造船、修船和玻璃钢艇、海洋平台、大型钢结构制造等综合能力，并将成为国内最大、世界先进的大型船舶工业基地之一。
尤其是青岛成为2008奥运协办城市以来，青岛北船重工加快了老厂搬迁、新厂建设步伐。去年10月下旬新扩征了2000亩水域，并在当地政府的支持下完成了养殖拆迁工作；全面完成了新建的船坞、码头围堰区域工程钻探工作，为后续工程的施工创造了必备条件。
目前，海西湾造修船基地所有新开项目已经全部动工，修船区作为重点，40公顷范围内已完成东码头660米，西码头正快马加鞭建设基础工程和陆上预制项目，同时，开工了1600米长的修船坞围堰工程和北码头工程。另外，陆域配套设施规划设计已全部完成，即将进行评审，年底以前将开工建设。预计到明年底，青岛北海船舶重工有限公司修船部分将搬迁完毕，2004年全部完成搬迁工作。（本报记者宁方正）
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