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晨报讯 遇上强台风，再坚固的船舶也，只能纷纷退避三舍。但日前由中国船舶工业第七○八研究所设计的“南海奋进”号改变了这一点，即使在台风(12级)中，它依然可以系泊在海上。
“南海奋进”号前不久刚交给中国海洋石油总公司，用于南中国海文昌油田。这是我国也是世界上第一艘新设计的、在强台风中永不解脱的15万吨级的浮式生产储油船。而据了 解，另一艘同级浮式生产储油船目前也正在上海外高桥造船有限公司建造，预计明年就可以投入使用。
在海洋石油开发中，除了海洋平台外，浮式生产储油船也是一种集人员居住和生产指挥系统为一体的海洋大型石油生产基地。
据七○八所赵耕贤研究员介绍，浮式生产储油船采用一个可解脱式的单点系泊系统，但一遇到台风，它还是必须立即撤离，等7-10天后风平浪静才能返回，这将大大影响石油产量。现在，上海科研人员找到了拴住船的方法，首先在海中打下一个深桩，然后用3股(共9根)大铁链牢牢连接船和桩。这些铁链每根长千余米，重达数百吨，粗铁链紧紧束缚住船，使它能在波涛汹涌中贴住海面，随海波起伏，而绝不被海水卷走。
上海科学家的研究成果可以保证，即使此船处于最大的台风中依然毫发无伤，静增产7万吨左右的原油。(记者倪杰通讯员徐春阳)
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