本报讯 27日，广州救捞局救助拖轮“德跃”号在巴士海峡成功救助一艘新加坡籍超级油轮，并拖着该油轮前往距香港100多海里的外海指定地点。两艘船原计划于今天抵达指定地点，但由于接应船舶尚未准备到位，所以应新籍油轮船东的要求，“德跃”号携出事船抵达指定地点的时间，将初步推迟至8月4日。

　　超级油轮故障万分危急

　　据介绍，新加坡籍的28万吨超级油轮“ORPHEUS AISA”号（油轮尺寸：长306米、宽58米、深32米，该船船东为日本籍），载有28名船员及24·8万吨原油（但据该船船东报称，该船装载原油27·5万吨），由沙特驶往日本，于本月25日下午途经台湾省台东市以东洋面时，主机发生故障，油轮失去动力，并以每小时5海里的速度向台湾兰屿岛方向漂流，轮船在失去动力的情况下一旦触礁，便可能会导致原油泄漏，后果不堪设想。

　　中国拖救船伸出援手

　　在万分紧急的情况下，“ORPHEUS AISA”号超级油轮船东遂向日本救助公司求救，日本救助公司又委托世界最大的救助公司之一的荷兰施密特公司，并最终确定广州救捞局为救助单位。在承担此救捞任务后，广州救捞局最大的拖轮“德跃”号于25日下午6时20分由珠江口紧急开航，经过30多小时航行约500海里，于27日上午10时20分在巴士海峡搜寻到出事油轮，这时油轮已漂离原出事地点约40海里，所幸油轮并无损伤，船上的船员也没有受伤。在救助人员的努力下，“德跃”号于当天下午14时15分，拖着出事油轮前往距香港100多海里的船东指定地点。

　　交船时间初定推迟5天

　　按照原计划，“德跃”号携“ORPHEUS AISA”号油轮将于今天上午到达指定地点，然后再由出事船船东委托的公司对油轮进行卸油处理。但据广州救捞局介绍，由于船东委托的卸油船尚未到位，因此接船时间初步推迟至8月4日。目前，“德跃”号已减慢速度，至昨天16时，拖船正行驶在东经118度37分42秒、北纬21度13分30秒的海域。

　　据广州救捞局有关负责人介绍，目前海面上的天气状况良好，“德跃”号及“ORPHEUS AISA”号油轮情况一切正常。即便到了接船的指定地点，出事油轮不一定非要采取卸油处理，也可以把主机配件送上油轮，现场修好油轮主机。因此，广州救捞局“德跃”号救助拖轮在交接完毕后，可能仍会就地待命以应对新的变化。目前，广州救捞局仍在密切注视着“德跃”号及“ORPHEUS AISA”号油轮的情况。(苏冬 郭永强 周万里 潘永德)

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