本报讯 日前，市卫生局组织专家对青医附院的院前急救工作进行检查打分，以决定是否批准其成为我市新的院前急救网络中的一个分中心。据悉，我市的院前急救（“120”）网络改革现已全面启动，其目标是建立一个与城市发展和群众需求相适应的通讯发达、车辆及设备等配套完善的现代化急救体系。

　　市卫生局医政与妇幼卫生处有关负责人介绍，目前我市的“120”急救中心处于人员、设备、车辆均严重不足的状态，加上青纺医院、八医、港口医院等社会力量参加的急救点，现在我市市区内每天在路上跑的急救车辆仅有9辆。而按照国家有关规定，每5万人口就应至少有一辆救护车，据此比例，我市市区内至少应有40辆救护车。现实与要求相差甚远，导致部分区域内急救半径过大及抢救不及时现象的多次出现。

　　为解决这一关系群众生命安全的重大问题，我市投资2000多万元建设了新的市急救中心，同时引入现代化的卫星定位急救通讯系统。但如何改变车辆、人员、设备不足的现状，市卫生局近日决定，在以市急救中心为主干，进一步落实人员编制和设备的前提下，充分调动各医疗机构参与院前急救的积极性，对我市的院前急救网络进行重新设置，缩小急救半径，即扩容。

　　根据市卫生局的计划，我市新的院前急救网络系统由市急救中心、急救分中心、急救点构成，并逐步延伸到社区医疗机构的三级网络体系。而建成这一体系要分步实施。首先，在我市划分16个急救服务区，分别设立急救分中心，其中多数由市急救中心承担，其余按照自愿、择优、资格准入的原则，鼓励各类医疗机构申请加入。急救分中心的设置标准对急救车辆的装备、通讯、人员配置等提出了具体要求，如救护车要配备心电监护除颤仪、车载呼吸机，急救分中心设有24小时接听、有录音功能的专用有线电话、急救车安装 G SM移动电台和 G PS移动电台及 G PS定位车载机台、医护人员配备对讲机或移动电话，等等。

　　目前，市卫生局正组织专家对申请设立急救分中心的医疗单位进行检查打分，达到标准者予以颁发“青岛市急救网络分中心资格证”。据介绍，这一工作将于近期结束，届时，我市市区内每天承担急救任务的院前急救车辆将超过20辆，人员素质和装备水平也将大大提高，市民拨打“120”急救电话后，救护车力争在10分钟内到达现场，并对病人实施现场急救、途中监护、就近转送等一系列急救服务。

　　与此同时，农村的急救网络改革也已启动，各区市除设立急救分中心外，还将选择有能力的乡镇卫生院，设立急救点，尽可能地缩小急救半径，节约宝贵的院前急救时间。

　　除了急救中心及站点的增加，我市院前急救改革还确定了划片救治、重症准入的原则，即一般病人按照卫生部门划定的区域送附近医院救治，重症病人（如大面积心梗需要急诊溶栓、安放支架、搭桥的病人等）由卫生行政部门依照市场准入原则确定具有资质的医疗机构，根据病人所处区域选定最近的一家，提高抢救成功率。（本报记者王丽艳）

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