本报讯(记者程彬) 经过广大铁路职工昼夜奋战，昨日，陇海线灞河新铁路大桥第一孔桥墩建成。

　　昨日下午，记者来到陇海线灞河铁路大桥抢险现场。机器隆隆声中，上千名铁路职工正冒着酷暑紧张施工。0号桥墩建成了高出平台5米多的桥墩雏形，四周搭建起了层层钢管脚手架，20多名工人正在桥墩上下忙碌。据负责桥墩施工的负责人介绍，0号桥墩负责施工的共60人，三班轮流倒换，24小时工作。该桥墩总计高度接近9米，定于7月20日晚6时建成。随后，记者在现场看到一个刚建成的高大桥墩。据介绍，这是陇海线灞河新桥的2号桥墩。一台大型起重机在该桥墩旁正忙碌着拆卸钢模板，桥墩上20多名工人顶着烈日奋战。

　　据了解，陇海线灞河新桥全长约395米，按国家防洪标准设计，分为双线12孔桥梁，11个桥墩。新铁路大桥将计划于今年9月1日建成通车，列车时速每小时为120公里，可满足陇海线提速的要求。

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