本报讯(记者李英辉)昨天下午，一位乘客张先生计划乘14时30分的飞机去兰州，他在13时50分赶到首都机 场。办完登机手续后，他在安检通道前排队等待安检。通过安检赶到登机口时，飞机舱门已关闭，他不得已改乘下个航班。国 航运行质量管理部质量管理经理秦浩向记者透露，像张先生这种情况已不是个别现象。由于首都机场检查程序复杂、旅客人数 过多，使得安全检查速度放慢，造成部分旅客贻误飞机。秦浩介绍，现在首都机场安全检查力度非常大，几乎人人都要进行 脱鞋检查，对一些特殊的旅客还要检查腰带及全身。高峰时段每小时出港旅客达4000人，普通旅客安检通道有12条，每 条通道每小时必须完成安检近340人。现在的情况是每分钟也就是检查一两名旅客，这使得高峰时段在安检通道前排起了长 队，安检时间放慢。国航地面服务部代理着首都机场近90%的地面服务。现在许多乘客经常在飞机起飞前40分钟到达机 场，国航的地面服务人员在帮助旅客办理完登机手续后，旅客火速跑到安检前排队。有时是还没有排到自己，飞机已经起飞了 。在国航办理的乘客中，每天都至少有30多人因此而误掉飞机。首都机场航空安全部有关人士告诉记者，安全检查是保证 航空安全的最后一道关，安检工作人员不敢有一丝马虎。虽然手续有些烦琐，但都很必要。现有的安检通道按照航站楼当初的 设计足够用，但随着各航空公司不断地增开航线，出现使用紧张的情况。航空安全部一直在规划增加安检通道的计划。国航 和首都机场航空安全部提醒乘客，在乘坐国内航班时，一定要在起飞前90分钟到达机场，这样就可以留出足够的时间办理登 机手续，通过安检。

   目击者，亲历者，见证者，知情人――《焦点访谈》期待你！
      订阅短信头条新闻，第一时间获得重大新闻突发事件