本报讯(记者周明杰) 城市交通游览图是了解一个城市的重要窗口，可本报连续接到热线电话：北京的部分交通游览图存在太多的商业气息，大大影响了城市形象。

　　在今年5月出的部分最新北京交通游览图上，最为明显的问题是没有标注运通公司的10多条公共汽车线路，其实运通的部分线路已经开通运行3年多了。与2000年的北京交通游览图相比较，原有的北京站始发火车时刻表、长途汽车一览表和常用服务热线电话号码在新地图上全部被删除了，相反，对游览和交通没有太大价值的信息反而增多。尤其是广告占用了大量版面，使交通图版面非常拥挤。还有一个明显的缺陷就是一些重要街道、地名出现不应有的缺失，而某些“小”单位却屡屡出现。地图首先反映的应该是城市的交通信息，即使必须标注某些单位，也应该选择联系面广、名声大的大商厦、大单位进行标注，否则，既起不到方便查找位置的效果，也影响北京大都市的形象。

　　记者找到了不同出版社出版的北京市交通旅游图，经对比后发现有很多地图或多或少地存在上面的问题。就此现象，记者采访了北京市测绘设计研究院的专家。测绘院专家分析，现在有12家地图出版社可以出版北京交通旅游图，再加上部分盗版、侵权和盗印，客观上造成了北京地图市场混乱。同时，不同的出版社和不同的设计人员在制作地图时思路和出发点也不同。由于有利益驱动，广告挤占大量版面、地名标注不清、某些小公司频频在地图上露脸的“垃圾地图”开始出现和蔓延。但我国目前没有明确规定地图上广告比例标准、中小单位和公交线路标注取舍标准，给清理“垃圾地图”带来了一定难度。

　　据悉，“垃圾地图”现象已引起有关部门注意，全国其他地区的地图市场整治工作已经开始进行，北京市测绘设计研究院和北京市有关单位近期将对北京地图市场进行整顿。

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