市内要道同时开修

　　从今年4月中旬至今，漯河市内12条主要道路同时开始大修和改建。5月26日，记者穿行于漯河街头，随处可见挖断的路面、繁忙的施工机械和拥挤的车流人群。

　　由黄河路、嵩山路、湘江路和金山路构成的方形内环路，是漯河市区日常最繁华、交通最繁忙的4条主干道，如今全因大修路面而竖起“施工，请绕行”的指示牌。在这个方形内环路圈内，囊括了漯河市大多数党政机关、企事业单位、商业区和居民区。此外，市区还有8条大小“肠道”同时患了“肠梗塞”：老大桥、天山路、淮河路、沙北路都在大修，五一路、昆仑路正在排水改造，衡山路、交通路也正忙着新建和拓宽。

　　5月26日，记者的一位外地朋友在漯河亲身体验到“行路难”后，不禁提出了和众多漯河市民一样的质疑：修路是好事，可为什么这样相对集中、一哄而上呢？隔开些时间和空间不好吗？ 市民评说褒贬不一

　　在漯河市某公司任经理的谌先生，对如此大面积上马修路工程颇多怨言，在历数办公场所被困、驾车艰难、公司与客户业务往来受阻等诸多不便后，他直言不讳地向记者表达了自己的看法：“肯定是管理有问题，如果规划得当、管理有效，绝对不会造成目前这种乱糟糟的状况。”

　　不少靠公交车和自行车代步的上班族，也同样颇有微词：“到处都在修路，上下班的时间表都被打乱了，连接送孩子都成了问题。”个别被迫多处绕道的公交车和出租车营运者，一讲起这次修路，更是啧有烦言：“拉客也减少了，还得多耗油，要是再修上几个月，这一年算是白干了！”

　　“5年前漯河市区的道路，在周边城市中还是最好的，黄河路还被你们记者称为豫南第一路。但这两年跟周口、许昌等市根本没法比，现在不抓紧时间突击大修就落后多了！”在双汇广场，几位刚练完健身操的老者，在向记者谈及这次大修市内道路的感受时，另是一种看法：“修路确实对正常交通有影响，但影响最多只是一两个月，总体上讲，还是好处大于坏处，早点动身赶路不就不耽误事了嘛。” 市政官员解释原因

　　毋庸置疑，12条市内道路同时大修，肯定会给市民的生产生活造成诸多不便。为此，漯河市建委、市政管理处等部门做了不少工作，通过尽量减少市民绕行路线、动员公交车加班加点、加大宣传解释力度等办法，以期换取市民的理解和支持。

　　记者走访了这12条道路同时开修的具体实施者——漯河市市政管理处和市政工程处。市政管理处主任晋民伟告诉记者，市内12条道路之所以同时修建，一是去年要修的道路因为缺钱没修完，推到现在有了资金必须赶快修建；二是今年按计划要修建的道路，现在正在开工；三是市领导今年特别重视城市道路建设，从市长基金中额外给拨付了450万元，市建委重新增加了新修路面项目。

　　目前工程之所以赶得这么紧，晋民伟解释这跟技术和天气条件的限制有关。首先，秋冬季修路肯定不如现在这个季节合适，现在修路造价低且质量过硬；其次，必须抢在6月份麦收前和7月份汛期前把路修好，不然，一收麦到哪里去找那么多的修路民工？汛期来临就更修不好路了。

　　谈起这次大面积修路，漯河市建委城建科负责人赵来伟解释说：如果这12条路分成若干年度去修，总体上“扰民”的时间会更长；这几年漯河市内的道路损坏程度日渐严重，短时间内统一大修后，城市居住环境将明显提高一个质量层次，投资环境也会相应改善，最终受益的还是漯河市民。

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