据新华社电俄罗斯科学院科研中心顾问哈利多夫日前向媒体介绍了一种新型飞机救生系统设计方案。

　　哈利多夫建议将客机、货机机身的最内层改装成数个前后相通的密封舱，结合部安装聚能分离器(即小型爆破装置) ，各密封舱顶部加装降落伞。飞机遇到紧急情况时电脑可综合分析情况的紧急程度。如果飞机坠毁不可避免，电脑将通知机组 人员启动救生系统。

　　听到警报后，机上所有人须将自己固定在座位上，各密封舱前后舱口处的密封门会迅速关闭。位于飞机尾部、机翼与 机身结合部的聚能分离器会先后爆炸，使机尾、机翼完整地与机身分离。之后，各密封舱结合部的聚能分离器会从后向前依次 爆炸，使载有乘客和机组人员的密封舱相互分离。密封舱和机头顶部的降落伞会在1秒钟内打开，最终使密封舱和机头软着陆 。

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