1997年获国务院批准，即将进入工程设计实施阶段

　　图：港深西部信道大桥仿真图。

　　据中新社电国家交通部综合规划司近日在深圳举行深港西部信道(深圳湾公路大桥)工程可行性研究报告评审会议。 根据初步计划，深圳侧全部投资加香港侧大桥总投资估算为30.7086亿元。

　　据香港《文汇报》报道，会议期间，专家们还考察了西部信道的施工现场，并对深圳湾公路大桥桥址水文、地质等进 行现场调研。这标志着该项目的前期工作已经全部完成，即将进入工程设计等实施阶段。

　　深圳投入16个亿

　　据悉，这个项目1997年12月已获得国务院批准。有关设计、勘探、咨询单位经过3年的努力，已提交可行性研 究阶段有关报告并通过国家有关部门的审查。2001年11月，国内著名专家完成了对该工程的可行性报告的预审。这次报 告是在市内专家评审意见的基础上修订完善的，并补充了最新的深港过境交通量的综合分析，调整后的大桥设计方案，考虑了 “一地两检”的情况下口岸方案部署的最新工程估算。

　　据悉，深港西部信道深圳方面投资估算包括深圳湾公路大桥深圳侧)和一线口岸两部分。深圳侧换道立交桥／深圳侧 大桥以及深圳口岸总工程总投资估算为16.3374亿元。

　　大桥可能不收费

　　此外，为了便于参照，交通部规划设计院还根据国内编制方法编制了深圳湾(香港侧)的投资预算，香港侧桥长3170.599 米，投资估算为14.3712亿元。深圳侧全部投资加香港侧大桥总投资估算为30.7086亿元。

　　据深圳市常务副市长李德成介绍说，深圳方面的专家普遍建议实行资金筹措由政府全额投资，大桥不收费的政策。按 照工程进度以及完成的投资量计划，列入年度政府财政预算，全额由政府财政进行建设资金筹措。

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