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新华网乌鲁木齐5月18日电(记者陈国安)今日凌晨2时，随着一声巨响，历时40年的乌鲁木齐火车南站站房在
浓烟滚滚中变成废墟，一年半后，在这片废墟上将新建起一座25000多平方米的南站站房，乌鲁木齐站旧站房成功整体爆
破拉开了乌鲁木齐火车站站房改扩建工程的序幕。
旧站房建成于1962年，1963年1月15日开始运营，建筑面积不足2000平方米。后来经过 改扩建，总建
筑面积为8237平方米。随着北疆铁路、南疆铁路相继建成通车和亚欧大陆桥的贯通，乌鲁木齐站客运量大大增加，旧的站
房已极不适应目前铁路运输的需求。
据统计，乌鲁木齐站旅客发送量1984年为122.3万人，2000年猛增到398.7万人，日均发送1.09
万人，高峰时达1.4万余人。年均递增速度为8％，最高候车旅客人数达4000多人，远远超出原最高聚集人数2000
人的设计规模。高峰期旅客无法全部进入候车室，尤其在冬季及春运期间，在摄氏零下20多度的低温下，部分旅客只能
露天候车。站台的行包、邮件搬运车均需要走平交过道，并在旅客站台行驶。旧站房没有国际旅客候车场所，国际行包也无专
用场地和设施。软席候车室、贵宾室是由当初的职工间休室改建而成，面积和标准均不达要求，布置不尽合理。
据介绍，新建站房分地下和地面两部分。地下建筑面积为2601平方米，地面以上总建筑面积为25555.3平
方米(包括进、出站大厅、售票厅、普通候车室、军人团体候车室、母子候车室、软席候车室，贵宾候车室、老弱病残旅客候
车室等)，扩建后的行包房为地上两层，建筑面积为6665平方米。
新建站房将增设楼宇自动化子系统(防盗监控系统、建筑设备运行管理与控制子系统、火灾报警与消防联动子系统)
、信息综合管理系统、电子售票系统、站内直通电话系统、行包安检系统、有线电视子系统和综合布线子系统，可以满足远期
运量的需要。乌鲁木齐站客运设施改扩建概算总额为2.19亿元。
乌鲁木齐站改扩建工程时间为一年半，预计于2003年建成。(完)
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