本报讯 昨天，记者随广州市人大常委会执法检查组对广州市贯彻实施人民防空法情况进行检查时了解到，广州市人防工程竣工面积年均增长15万平方米，人均占有面积居全国第二，全市城区防空警报器保有量也居全国之首，但本应是重点人防工程的广州地铁一号线却存在人防需要考虑不足的缺陷。

　　广州新建民用建筑的防空地下室绝大多数被作为商场、停车场等开发利用，利用率达69%，发挥了较好的社会效益和经济效益。不过，本应兼顾人民防空需要的地铁一号线却在这方面存在不足。据介绍，由于地铁具有较高的社会认知程度、网络化程度和机动性，从人防角度看，地铁不仅本身是战时重点防护的社会经济目标，也是全社会提供紧急庇护的重点人防工程。为了弥补广州地铁一号线兼顾人防需要考虑不足的缺陷，市政府计划投资3000万元，责成人防部门会同地铁总公司，对地铁一号线14个车站及相关区间隧道进行防护处理，使其达到相应的防空抗力和防化等级标准，同时为以后建设地铁二号线、三号线、四号线建设兼顾人民防空设计要求作好了准备。

　　有关人士推测，一号线人防改造完善后，每年就可免交运营税5000万元，一年即可收回投资。

　　据了解，人民防空法已被纳入市各级领导干部普法内容，并将力争在三年内使全市中学生接受人防教育的比例达到100%。目前，广州市有关防空袭方案也在审批中。

　　(郝婧羽洪启旺)

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