本报讯（记者唐洁 卢嵘通讯员曾慧芬）昨天上午，经过17轮的激 烈竞价，广州海事法院深圳法庭成功拍卖“恒涯”（HENG YA）轮， 以清偿船员工资及其他与船舶有关的债务。来自华中航运集团有限公司的代 理人王先生以人民币345万元的价格竞买成功。

　　今年2月6日，张兆勇等13名“恒涯”的船员在船上缺粮缺水、生活 极其窘迫的情况下，以“恒涯”的船东深圳市恒乾船舶管理有限公司（下称 “恒乾公司”）拖欠船员工资为由，向广州海事法院深圳法庭提起诉讼。据 13名船员称，2001年9月11日，恒乾公司与深圳市辉航海运有限公 司（下称“辉航公司”）签订《船员聘用协议书》，约定由辉航公司向恒乾 公司所属“恒涯”轮配备船员，恒乾公司按约应向船员支付工资。合同签订 后，张兆勇等13名船员陆续登轮为其提供服务，但至起诉之日，恒乾公司 未向13名船员支付分文工资，船上储备的日常所需淡水、食物、燃料已耗 尽，船员濒临绝境。

　　2002年2月7日，广州海事法院深圳法庭作出民事裁定，并于2月 9日在宁波港扣押了“恒涯”轮。2002年3月12日，30天的船舶扣 押期届满后，广州海事法院深圳法庭根据张兆勇等13名船员的申请，依法 作出民事裁定，定于昨日公开拍卖“恒涯”轮，拍卖所得价款在支付扣押船 舶和拍卖船舶的所需费用后，全部保存于广州海事法院深圳法庭银行账户， 用于清偿船员的工资及其他与船舶有关的债务。

　　“恒涯”轮是一艘货船，1993年6月由江洲造船厂设计和建造，船 龄9年。经验船师现场勘验，该轮的船体结构、主要的通讯和导航设备、轮 机设备均正常，总体维护状况较好。“恒涯”轮拍卖公告登出后，咨询者络 绎不绝。昨天，拍卖时间未到，定为拍卖厅的广州海事法院深圳法庭已挤满 竞买者。经过17轮的激烈竞价，随着拍卖师的一记重锤，举89号牌、来 自华中航运集团有限公司的代理人王先生以人民币345万元的价格竞买成 功。

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