记者从公安交通管理部门了解到，交管部门采用科技手段，加大侦破力度，今年第一季度交通肇事逃逸案破案率就达78.3％，比去年提高16个百分点；而由群众举报和投案自首的案件达15起，占破案总数的30％以上。

　　据介绍，破案率之所以大幅度上升，首先靠的是办案人员对交通肇事逃逸的车辆、时间定性准确。3月30日凌晨零时40分左右，在崇文区永外大街长途汽车站，一辆小客车将一骑自行车人当场撞死，肇事司机驾车向南逃跑。崇文交通支队接到报案后立即赶到事故现场，在勘察中发现肇事车的大灯碎片，死者所骑自行车的后挡泥板及车锁上留有肇事车的蓝漆。经对现场遗留物证检验鉴定，确定肇事车为一辆深蓝色富康小客车，并立即通过新闻媒体发出协查通报。肇事司机刘利波看到和听到协查通报后，迫于法律震慑和社会舆论的压力，自感无路可走，于当天下午4时40分左右驾驶肇事车辆到交通队投案自首，供述了当日凌晨在永外大街醉酒驾车肇事逃逸的事实。

　　交管部门通过完善奖励机制，对举报人进行奖励。海淀交通支队出资15万元在辖区内添置的百面提示牌，上面清楚写着如目击交通事故应如何应对，已使警方破获7起肇事逃逸案。在上地街道办事处，对交通肇事逃逸案提供线索的举报人进行奖励的现场，海淀交通支队事故科民警告诉记者：“以前群众的举报意识差，甚至有的人想举报，却不知如何处理，所以我们才决定下大力度在海淀区一些要道及偏僻路段安装这样的提示牌。”记者发现这种醒目的提示牌上不但注明“122”事故报警电话，就连海淀交通支队的举报电话也公示出来，更清楚介绍了如遇事故应记住车号、颜色等特征。据有关专家介绍，交通肇事后逃逸，一经查证，会被司法机关以交通肇事逃逸罪论处，将被判处7年以上，15年以下有期徒刑。

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