广东业内人士认为对本土市场的影响要到下周一左右才会显现；多数市民表示不理解

　　本报讯武汉野生动物森林公园再次上演惊人一幕，继去年12月26日这个公园一辆奔驰SLK230在这里被砸后 ，一辆S320奔驰车昨天下午1时10分在同样的地方被这个公园的工作人员砸坏。

　　记者在现场看到，这辆奔驰车大约七成新，前挡风玻璃和右侧的门玻璃被砸碎，两个车前灯也被砸坏，引擎盖损坏不 大，只是有几处被砸出了坑。

　　据介绍，这辆S320车是原被砸车主王笙一位朋友的私车，没有任何质量问题。由于车主不在砸车现场，砸完车后 ，公园副总经理段志刚替他宣读了这位车主的砸车宣言：“后悔选择奔驰，再也不坐奔驰车……号召同志们拒绝坐奔驰车。”

　　广东一位长期从事汽车进口业务的人士指出，砸奔驰的首要原因当然是车主与厂商对问题的理解上有很大分歧。可能 是认为高价值的东西就应该十全十美。而厂商则认为是使用过程中的问题而不是车子本身的问题。段志刚宣称，“砸车前一秒 钟，我们都在与抵达武汉的奔驰公司人员联系，但没有达成协议。”

　　第二个原因，可能是车主过激地认为，只有通过砸车，通过让媒体曝光，事情才能得到圆满解决。

　　第三个原因是维修厂可能要负一定责任。第四个原因是前几年走私汽车风盛行，一些奔驰可能是走私过来的，不法分 子是将车分拆后走私进来再安装，这样往往安装不到位，导致汽车出现小毛病。

　　有关人士认为，此事对广东市场的影响最早也要到下周一或周二才能显现出来。不过，他认为不会太大。据悉，即使 在去年发生砸车事件后，购买奔驰的消费者依然很多。

　　而在采访中，很多市民对这一做法也表示不能理解。一位姓王的市民说：“在我国法制日益健全的今天，这样做太过 分了，有什么事完全可以通过正常的途径解决。”(何力)

　　冷静点，别再砸车了！

　　人大代表认为这是典型的非理性行为

　　据新华社电武汉被砸“奔驰”车的“质量问题”大约在3月15日之前会获得一个说法。这是正在出席此间九届全国 人大五次会议的代表、武汉汽车行业协会理事长张世端透露的。

　　“砸车并将此事在媒体上反复炒作，这是一种典型的非理性行为”，人大代表熊同发说，“消费者完全可以借助法律 手段维护自己的权益，而不应该‘冤冤相报’”。

　　这位人大代表还认为，车主采取“自残”的方式来泄愤，是感情用事，也损害了自己的形象，“中国已加入WTO了 ，无论企业还是消费者都要按照WTO的规则办事。”

　　汽车专家张世端代表介绍说，汽车是个关联度很大的产业，前制造业、制造业及后制造业的比例约为0.6∶1∶1.9 ，中国虽为汽车消费大国，但目前后制造业包括汽车的销售、租赁、维护、保险等还是弱质产业，许多生产商家尤其是国外生 产商家还没有在中国建立起完备的售后服务体系，随着进口车数量的增长，有关质量的投诉会逐步增多。

　　武汉理工大学教授张乐文代表提醒说，中国加入世贸组织，对国外汽车厂商打开了市场大门。跨国公司扩大在华市场 份额的同时，必须同步做好售后服务。

　　熊同发代表也指出：“世贸组织各成员的地位是平等的，消费者不能因为国别的不同而受到不平等的对待。”

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